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		Suppamaehn schrieb:Ich hab meinem auch gedroht.... "Machst du das nochmal, wirst du so lange ned mehr gewaschen, bis du es dir abgewöhnt hast!" 
 
...hilft das?? 
 
...musch ma faasuchn... 
 
	 
	
	
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2005 R50 MINI Cooper Parklane *neu* - 
2007 R56 MINI Cooper S *neu* - 
2009 R52 MINI Cooper S Cabrio Bj.2006 - 
2011 R53 MINI Cooper S Bj.2005 - 
2018 R55 MINI Cooper S Clubman Bj.2009 ...
 
	
	
	
 
	
 
	
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		bei mir heute morgen auch wieder, obwohl sehr warm, aber auch feucht....langsam glaube ich aber auch nicht mehr, dass es ausschließlich am Wetter hängt.
Wir sollten uns diese Analysearbeit von BMW bezahlen lasse...die lesen hier bestimmt freudig mit und warten bis wir es selbst rausgefunden haben 
	 
	
	
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		MC_Chili schrieb:Wir sollten uns diese Analysearbeit von BMW bezahlen lasse...die lesen hier bestimmt freudig mit und warten bis wir es selbst rausgefunden haben 
vielleicht bin ich ja der Maulwurf.. 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Hallihallo!
 
Bei mir wurde nun (nachdem zweimal der Steuerkettenspanner getauscht wurde und keine Besserung eintrat) der gesamte Kettentrieb erneuert. Begründung: durch den urspünglich ungeeigneten Steuerkettenspanner hat sich der Kettentrieb so verändert (ich nehme an gelängt?), dass nun selbst mit korrektem Spanner Geräusche auftreten.
 
Ergebnis: Ruhe. 
 
Das Motorgeräusch hat sich merkbar verändert, v.a. bei warmem Motor kommt vom Motor ein etwas anderer mechanischer Sound - hat irgendwie etwas "gurrendes". Ansaug-, Turbo- und Auspuffgeräusch sind nach wie vor ausreichend vorhanden und sehr ge**. Vor allem momentan wenn man mit offener Seitenscheibe durch die Stadt fährt.
 
Vor dem Tausch hat er zum Schluss bei jedem Kaltstart die Geräusche gemacht, egal welche Temperatur, welches Wetter, welche Strecke vorher gefahren. Und jetzt ist seit einigen Tagen Ruhe. Daher denke ich, dass das Problem behoben ist. Der nächste Winter wird dann zeigen, ob das auch dauerhaft der Fall ist.
 
Schöne Grüße
Wolfi 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Das wäre ja genau das, was ich bisher auch schon angemerkt hatte. Mein Motor macht im Fahrbetrieb nämlich teilweise auch recht seltsame Geräusche, die garantiert so nicht normal sind.
Na dann muss ich langsam doch mal bei meinem 

 vorstellig werden! 
	 
	
	
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		Also was genau müssen wir angeben? Der "Kettentrieb" soll gewechselt werden, ja?
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		So würde ich das mal sagen. Werde mal bei meinem Freundlichen nachfragen, was alles gemacht wurde.
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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Heute hat er´s wieder getan...
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		bei mir klackert er momentan auch jedesmal und das obwohl 33C° und trocken.
Da muss definitiv was passieren...mich hats ja lange nicht so genervt, aber jetzt reichts irgendwann.
	 
	
	
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