[GP0976]

Hier nun das Bild. Tot oder nicht ?

[Krumm]

Hier nun das Bild. Tot oder nicht ?

nicht tot aber kpl. eingerückt und somit schafft es der motoröldruck diesen nicht mehr zu entspannen.
drück das teil mal auf eine weiche ecke (ein wenig kraftaufwand ist nötig) und lasse dann schnell los und er entspannt wieder.

wenns noch der erste ist mach keine experimente kauf nen neuen und bau den ein.

gruss krumm




ps. in dieser stellung raselt die kette und das ist kein schönes geräusch und auch nicht gesund für die anderen bauteile....

[GP0976]

Hab ihn entspannt bekommen. Der hat nen Grat innen wo er hängen bleibt. Aber was hat dss ganze mit den gelben Lampen zu tun ??

[Krumm]

Hab ihn entspannt bekommen. Der hat nen Grat innen wo er hängen bleibt. Aber was hat dss ganze mit den gelben Lampen zu tun ??

durch den nicht funktionierenden (kpl. eingerückt )kettenspanner verstellt sich die position vom nockenwellenrad was vom nockenwellensensor überwacht wird und kann muss aber nicht diese fehlermeldung erzeugen und darauf gehen die lampen an und der motor ins schutzprogramm um weitere schäden zu vermeiden.

habe schon einige minis mit diesem defekt gehabt aber ehrlich gesagt ist bei keinem eine gelbe lampe angegangen die motoren haben sich halt nur nicht gut angehört.

mach nen neuen rein und schau was dann passiert,denke danach haste ruhe.

gruss krumm

[GP0976]

Servus.... Kettenspanner getauscht, Nockenwellensensor getauscht, Ölwechsel mit Filter gemacht, Lampen wieder an , Motor kleppert wie vorher ..?

[Brad]

Vielleicht tatsächlich durch den defekten Kettenspanner die Steuerkette übergesprungen ? Näheres kann man wohl nur durch Kontrolle (Ventildeckel ab) erfahren.

lG

Brad

[GP0976]

Hab Fr. nen Termin bei BMW zum Fehler auslesen. Mal schauen was die so sprechen. Weiss mir im Moment nimmer zu helfen. Werde Feedback geben, was letztendlich war. Hab schon an nen Lagerschaden gedacht, so wie der sich anhört.

[GP0976]

Hatte den Termin am Fr. Vorher waren natürlich die Lampen aus und wie soll es anderdt sein, er klepperte auch nicht mehr. Demzufolge war laut Werkstatt dann auch alles in Ordnung. Im Fehlerspeicher stand lediglich wieder der Nockenwellensensor. Samstag konnte ich dann meinen Interessenten nochmals dazu bewegen zu kommen , er startet zu ner Probefahrt und die Lampen sind an......und er klappert. Ich abends den GP wieder gestartet, alles gut. Keine Lampe, kein Geklapper. Seitdem alles gut. Was soll das noch sein ? Ich versteh nix mehr.

[Brad]

Ich kann mir jetzt nur noch vorstellen, daß dein Mini dich nicht verlassen will .

lG

Brad

[GP0976]

Sagt meine Frau auch. Wie es aussieht hat er das auch erreicht. Hab im Moment nimmer vor ihn zu verkaufen. Bei mir läuft er ja jetzt super und eigentlich sollte man ja nen GP auch behalten.