[chubv]

Yokohama A48 sind auch eine Option



Ich werde den Gedanken nicht los eines Tages einen Satz Semis für absolutes Schönwetter zu kaufen .

[olf-hemp]

ich finds nur krass, weil man ja auf nasser Fahrbahn null chance hat und somit eine große gefahr darstellt...

[herbi]

ich finds nur krass, weil man ja auf nasser Fahrbahn null chance hat und somit eine große gefahr darstellt...

Ist mit 1,5mm Restprofil bei normalen Gürtelreifen nicht anders....Da muss eben angemessen gefahren werden.

[PLAYLIFE]

ich finds nur krass, weil man ja auf nasser Fahrbahn null chance hat und somit eine große gefahr darstellt...

Stimmt nicht. Solange kein Wasser auf der Fahrbahn steht und es nur feucht/nass ist, funktionieren die Reifen auch nicht schlechter als so ein Billigmist aus Fernost.
Selbst bei Nässe auf der Nordschleife kann man damit noch halbwegs sicher fahren.

[Mike]

stimmt nur 5mm...

Das Profil der Toyos kann man Nachschneiden, so ca. 2mm.

Hohe Profilblöcke verschlechtern z.B. die Lenkpräzision.

ich finds nur krass, weil man ja auf nasser Fahrbahn null chance hat und somit eine große gefahr darstellt...

Quark.
Selbst Slicks kann man auf der Nordschleife im Feuchten oder bei Regen fahren, ohne dass man sofort kilometerweit durch die Gegend schlittert - wie bei Glatteis. Wichtig ist, dass die Reifen warmgefahren sind und man stehendes Wasser (Pfützen) meidet.

[olf-hemp]

naja aber der Bremsweg is bei so einem Profil auf jeden Fall länger

[spg]

ich finds nur krass, weil man ja auf nasser Fahrbahn null chance hat und somit eine große gefahr darstellt...

Das ist doch Unsinn, die Dinger sind auch bei Nässe gut zu fahren, wenn soviel Wasser steht dass der Reifen aufschwimmt ist auch bei normalen Reifen Ende Feuer, sicher sind sie im Nassen nicht ganz problemlos, aber wenn man solche Reifen montiert ist das primäre Ziel auch nicht im Nassen zu fahren.
Ich fahre die Yokohama's auf der Strasse und im Rennbetrieb, sie haben ganz normal die Strassenzulassung. Allerdings sind die Yoko's ziemlich teuer (ca. 300€ /Stück), Toyo (R888 200€/STück) sind günstiger aber kaum schlechter.
http://www.pro-track.de/downloads/techni...882009.pdf

Ich bin im Lizenzkurs 2004 die Pirelli Corsa gefahren, selbst beim Ausweichtest bei stehendem Wasser gab es Null Probleme, auf jeden Fall nicht mehr als mit den normalen Strassenreifen.

Was bei den Yoko A048 echt übel ist, ist das Abrollgeräusch, diese Reifen dröhnen wie wenn man ein Radlagerschaden hätte.

[ChH]

Yokohama A48 sind auch eine Option



Ich werde den Gedanken nicht los eines Tages einen Satz Semis für absolutes Schönwetter zu kaufen .

Das würde ich mir echt überlegen, meiner Meinung nach ist ein Semi für den reinen Landstraßeneinsatz sein Geld nicht wert, da ist man mit einem UHP-Reifen wie Hankook RS-2 besser bedient, einen Semi auf der Landstraße auf Temperatur zu halten ist verdammt schwierig und wenn so ein Reifen kalt ist macht es eher weniger Spaß als ein UHP-Reifen.

Gruß

Christian

[olf-hemp]

sorry jungs, aber ich kann mir bei bestem willen nicht vorstellen, dass man mit einem Toyo 215/45 R17 87 W Proxes R1-R FSL im Regen genau so schnell unterwegs ist, wie mit einem normalen sportreifen, sagen wir mal nem hankook evo. Mit den Teilen hat man doch aqualplaning das der rauch davon geht... egal ich kanns mir net vorstellen

[Dom-JCW-X]

Hey würde mir gerne die Toyo Semi Slicks holen, nur weiß ich nicht ob sie auf meine originalen JCW Double Spoke 18' Felgen passen. Fahre momentan 215/35 und in 18' gibts die Toyo's erst ab 225/40. Kann mir jemand sagen ob das passt???

Danke.