[omufflon]

unkaputtbar

Schön wenn man noch Träume hat

[KF2]

Ja das ging ja flott!

Okay verstanden- ist der unterschied zwischen S+JCW zu S denn deutlich oder lohnt sich die anschaffung eines solchen eig. nicht?
und weisst du was bzgl. steuern und verbrauch?

tausend dank...

Da ich meinen JCW ja auch erst seit knapp 3 Wochen habe:
Steuern kostet er 122 € bei Ganzjahreszulassung.

Vom Verbrauch her kommt man nahe an die Herstellerangabe ran, wenn man wirklich vernünftig fährt, was nach der Einfahrphase selten der Fall ist...

[bigagsl]

Schön wenn man noch Träume hat

ich weiß nicht, was du hast. der r50/53 motor ist grundsolide und kaum anfällig für motorschäden. die technik ist simpel, der motor ursprünglich auf alkoholbetrieb ausgelegt. dementsprechend ist alles großzügig ausgelegt. die kompressorszene hat mit diesen motoren sachen angestellt, da hätte das moderne JCW vanosdirekteinspritzerturbomotörchen längst die flügel gestreckt.

[omufflon]

vanosdirekteinspritzerturbomotörchen

Klingt ja lustig
Also was die Robustheit des R50/53 betrifft geb ich dir völlig Recht...war ja nicht ganz ernst gemeint von mir.

Komm villeicht bald der Nachfolgefilm von
"Alien vs. Predator"...und zwar

"Kompressor vs. Turbo"...wer hält länger

Aber ich hör ja schon auf