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		In den alten Minis waren früher sehr oft Fahrwerke von Spax verbaut. Da lief Metall auf Metall mit ner Ölschicht dazwischen... wenn die riss, gingen die Dämpfer fest. Da waren Konis dann wirklich die bessere Lösung.
	
	
	
	
	
	
 
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		da könnt was dran sein... was mich nur so genervt hat, war ständig der satz: "he alter die dämpfer alleine kosten 250 das stück die kann man dreifach...verstellen...zug druck..."
konnte ihm leider nicht mehr so ganz folgen...

  so wirklich mitreden ging auch net, kenn mich ja da etz net so gut aus. hab nur immer gesagt, dass KW das "wahre" ist...
hoff ich kann bis april genügend sparen und geh net so oft in die kneipe...

...dann wirds eins geben...
	
![[Bild: sigpic9444.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic9444.gif) :hehe:Turbo?!?!? Kompressor mein Freund, Kompressor!
:hehe:Turbo?!?!? Kompressor mein Freund, Kompressor! 
 
 
	
	
	
 
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 du hast seltsame Probleme: Ich kauf mir ein Fahrwerk
damit meine Auto gut fährt und nicht wegen der Farbe und bekomm deshalb auch keine Komplexe...
	
 
	
	
	
	
	
 
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		Sebi was hast du denn genommen?
Ach egal.. gib einfach was ab =)
	
	
	
	
	
	
 
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		speedysebi schrieb:über preise kann man ja reden. und ich schraub mir garantiert kein lilarotes fahrwerk unters auto. auch wenn mancher behauptet unsere minis seien frauenautos heißt dass nich, dass er untenrum schwul ausschaun muss...   
Komische Ansichten. Frank hat absolut recht.
Das Fahrwerk ist im Auto und nicht draußen dran und das hamsterar***lochviolett ist mir ebenfalls egal, wenn die Karre gut um die Ecke fährt.
Gruß Olli
	
 
	
	
	
	
	
 
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		So, nach Ewigkeiten im Keller hat es das KONI GFW endlich in den MINI geschafft. Der Einbau war mit der ein oder anderen nervenaufreibenden Sonderaktion verbunden, aber es hat am Ende doch funktioniert.
Vom Fahren her is erstaunlich unaufgeregt. Klar, wer davon ausgeht, dass es mit nem GFW maximal komfortorientiert durch die Lande geht, der is sicherlich falsch... Aber nach den ersten Kilometern muss ich sagen, dass es erstaunlich "schluckfreudig", poltert nicht und läuft erstaunlich ruhig.
Jetzt muss erstmal das Fahrwerk vermessen und soweit möglich iweder eingestellt werden und dann werde ich nochmal fahren müssen. Im Moment zeigen sich leichte bis mittelschwere Vibrationen die ich im ersten Anlauf auf die Antriebswellen schieben würde. Aber bevor die Vermessung nicht gemacht ist, is das nicht mehr als ein Verdacht. Herkunft gefühlt von VA Beifahrerseite.
Wir werden sehen!
	
	
	
///M The most powerful letter in the world!
 
ALT: 
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 Aufgrund der unaufhaltsam steigenden Spritpreise habe ich mir in einem Akt der Verzweiflung einen Spritsparer zugelegt 

  NEU: 
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