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LIZzy schrieb:huhu z3r0 


schade, dass du nicht mit dabei bist
und auch blöd, dass oxi putt ist. aber das motorlager war ja nichts ganz so teures, oder?
macht sich nur schlecht selbst, ne? 
btw: danke für den FOX-tipp 



Gerngeschehen.....
Ne ist das untere Motorlager. Das bestell ich einfach fix (kostet wohl nur 30 €), dann geht er wieder auf den Stapler (meine Nerven...), 2 Bolzen lösen und rein mit dem neuen Teil....
Vielleicht kommen von daher auch diverse Vibrationen. Muss ich mal schauen
Heute ist übrigens der totale Putztag. Heute früh extra ganz fix alle Sachen in der Uni erledigt, dann auf zur Waschbox mit Oxilein. Fein Waschi Waschi gemacht, danach mit Hardcore Politur drüber (damit die ganzen hässlichen Oberflächenkratzer rausgehen), den Lack penibel gereinigt (mit Knete & Swizöl Precleaner / das Zeug geht echt Bombe), und die Versiegelung drüber. Jetzt kann ich den Oxi als Spiegel nehmen


So und nun widmen wir uns mal dem Coupé...
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LIZzy schrieb:
das ist die allerbeste taktik, und erstmal alles vorhandene unpassende werkzeug probieren, kaputt machen und dann merken, dass es so wirklich nicht geht 
wenn wir genug wimperklimpern, hebt und bestimmt einer die lizzy hoch 

Bestimmt.
z3r0 schrieb:Gerngeschehen..... 
Ne ist das untere Motorlager. Das bestell ich einfach fix (kostet wohl nur 30 €), dann geht er wieder auf den Stapler (meine Nerven...), 2 Bolzen lösen und rein mit dem neuen Teil.... 
Vielleicht kommen von daher auch diverse Vibrationen. Muss ich mal schauen 
Heute ist übrigens der totale Putztag. Heute früh extra ganz fix alle Sachen in der Uni erledigt, dann auf zur Waschbox mit Oxilein. Fein Waschi Waschi gemacht, danach mit Hardcore Politur drüber (damit die ganzen hässlichen Oberflächenkratzer rausgehen), den Lack penibel gereinigt (mit Knete & Swizöl Precleaner / das Zeug geht echt Bombe), und die Versiegelung drüber. Jetzt kann ich den Oxi als Spiegel nehmen 


So und nun widmen wir uns mal dem Coupé... 

Machst du es auch für Geld? Hätte Interesse
Also ähm ... an nem sauberen Auto
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