[bigagsl]

@tim
das ist doch zum und kann ja bestimmt nur eine vorübergehende lösung des problems für dich sein, oder?

bigagsl

[fresh]

Dann muß halt das GWF von JCW verbaut werden. Dann sind die Vibrationen doch sicherlich ähnlich dem H&R.
Würde mich ja mal interessieren was BMW dann dazu sagt.

[Dennis77]

Das ist aber nur -10 mm, wenn ich mich nicht irre. Evtl. passiert da ja nix.

[Meisterhaft]

@tim
das ist doch zum und kann ja bestimmt nur eine vorübergehende lösung des problems für dich sein, oder?

bigagsl

Korrekt, wir werden jetzt wahrscheinlich das H+R GW in ein ONE zur Probe verbauen. Wenn das Vibrationfrei ist bekommt der Kunde das zum EK.
Und dann werden wir das nächste versuchen, vll ein FK, KW was auch immer.
Billstein und MTH ist mir zu teuer und der Ring zuweit weg als das ich das dem Fahrwerk abfahren könnte.
Schade eigentlich da ich mit dem H*R recht zufrieden war. Und mein S sollte ja auch so ne Art Vorführwagen sein für interessierte Kunde die mal vorher ein GW fahren wollen um selbst zu spüren wie geil das eigentlich ist und aussieht. Und da ich zu H+R die besten bezugsmöglichkeiten habe lag es nahe die zunehmen. Aber das ist jetz auch irgedwie für´n A.....

Tim
*..der jetzt ne Leiter zum Einsteigen braucht...*

[TouchS]

.....Ach ja der Mann von BMW meinte " Waren Sie mal auf der Rennstrecke? Weil der Vorderbau ist ja nicht so recht stabil, da kanns schon sein das die Dämpfer nicht sauber arbeiten wenn der etwas krumm ist.

@T-obi-Wan:
..das würde ich jetzt aber gerne genau wissen: wer? wann? wo?
..vor allem nachdem eine entsprechende anfragean bmw wegen des "weichen Vorbaus" von BMW abgewiegelt wurde...

[fresh]

@Tim
Du wirfst das Handtuch?

[Meisterhaft]

@Tim
Du wirfst das Handtuch?

Nein nicht wirklich. Es gibt jetzt aber verschiedene Strategien.

Eine davon wäre jetzt erstmal ein anderes GW verbauen und gucken ob die Vibrationen immer noch da sind. Dann könnte man evtl. Schlussfolgern das es an der Tieferlegung als solches liegt. Was aber immernoch nicht ausschließt das ein vorhandennes Problem durchs GW verstärkt und dann erst bemerkt wird. Wo ich übrigens immer noch von überzeugt bin.


Tim

*der jetzt schwindelfrei sein muss *

[T-obi-Wan]

@ Touch S

*Edit by Lindi*
Sorry, aber die Telefonnummer tauscht Ihr bitte wenn nötig per PN.
Ich glaube nicht dass es im Sinne der Person ist die Dir die Nummer
gegeben hat, dass diese veröffentlicht wird. Danke

************

@ TIM:

was ist mit Bilstein? das haben die Herren ausm FIZ empfohlen und als einzig wares dargestellt......


aloha

tob.

[TouchS]

@ Touch S
Mini NL München Petuelring / Riesenfeldstr.7
Herr Frimmel 089 3535 4249 (heute auf Schulung morgen wieder da)
tob.

@T-obi-Wan:
..sehr gut... Danke..
:!:

..wegen der weichen federbeindome habe ich heute nochmal bei BMW
nachgfaßt:
http://forum.mini2ig.de/viewtopic.php?t=...p;start=15

[T-obi-Wan]

kein Thema, gerne

tob.