[iamone]

Eintragung? Ich kenne da jemanden der kennt wieder jemanden.

Apropos wegziehen: Einfach alles im Fürstentum Liechtenstein anmelden. Auch super für/gegen die Steuer. Lohnt sich halt erst ab einem richtigem Lottogewinn.

Nein bei einem ZweitMINI nur für den Spaß würde ich glaube ich zumindest auch ein wenig mehr machen als erlaubt ist.

[Sumsi]

Eintragung? Ich kenne da jemanden der kennt wieder jemanden.

Apropos wegziehen: Einfach alles im Fürstentum Liechtenstein anmelden. Auch super für/gegen die Steuer. Lohnt sich halt erst ab einem richtigem Lottogewinn.

Nein bei einem ZweitMINI nur für den Spaß würde ich glaube ich zumindest auch ein wenig mehr machen als erlaubt ist.

hehe ok
Beim ZweitMINI, den man in der Nacht versteckt in einer Garage parken kann und nur zum spaß fährt ist das sicher kaum ein Problem Nur als einziger Wagen könnte es haglich werden. Kommt halt drauf, wie dicke E*** man hat






Aber bezüglich Facelift: Ich bin von MINI etwas enttäuscht. Irgendwie macht das den JCW für mich nicht attraktiver Wenn das Aero dabei wär, vielleicht wegen dem Preis, der dann günstiger wär, weil man es nicht extra kaufen muss. Aber mir persönlich fehlt einfach das besondere am JCW Es ist zwar MINi, aber wenn man auf andere autos sieht, könnte man ihn vergleichen mit Golf R, M3, S3, RS4 und co. der S wäre zu vergleichen mit GTI, S4 und so.
Also der S hat andere Schürzen als ein ONE/Cooper und eben GTI, S4, usw. auch. Der JCW ist aber noch was besondereres wie eben Golf R, M3, S3, RS4, die dann nochmals einen individuellen Verbau haben, usw. Das find ich sehr schwach von MINI.
Aus meiner Sicht gibt es zur Zeit nur die Bremse als Kaufargument beim JCW, insofern man ihn nicht kauft, weil man das Top-Modell haben will. Beim Cooper S kann man das Tuningkit kaufen, dann hat er auch 192PS. beim neuen wird es sowas auch bald geben, schätz ich. Die Bremse ist eben geil und kostet ohne Einbau schon 2000€
Wenn man sich jetzt nen S kauft und Bremse und das Tuningkit reinkauft, ist er bis auf ein paar PS zu 98% gleich zu einem JCW.
Ok. Wenn man dann noch nen schönen ESD haben will und einem die Felgen, die Serienmässig beim JCW dabei sind, enorm gut gefallen (so wie mir) wird der JCW beim Einkaufspreis wohl etwas günstiger sein.
Aber mir fehlt einfach das gewisse Extra beim JCW

[eclipses]

http://d1xp4lpynz71xu.cloudfront.net/ps/...orsche.pdf

http://d1xp4lpynz71xu.cloudfront.net/ps/...Poster.pdf

http://www.youtube.com/watch?feature=pla...f%3Fcb%3D2

http://d1xp4lpynz71xu.cloudfront.net/ps/...0-2010.pdf


Für all diejenigen die es noch nicht kennen

[Harox]

Meli, ich hab's auf bigblogg gelesen.

[Chri]

2. Versuch für die Porsche Challenge

http://www.youtube.com/watch?v=IhYmv0yyS...r_embedded

[Harox]

Do it for the children!

[rubberduck]

hary, hast du nicht gesagt, dass du dir die ohren am NOVA-ROCK volldröhnst

[Harox]

Mir ist es wichtiger, pünktlich bei der MINImalism-Tour aufzuschlagen, darum hab' ich meine Karte verkauft. Was mich aber ärgert: Der Dolgo ist dort und ich nicht! Wenn ich das vorher gewusst hätte, dann wäre ich wenigstens Donnerstag bis Samstag gefahren, aber so...

[iamone]

Kommt halt drauf, wie dicke E*** man hat

Aber mir fehlt einfach das gewisse Extra beim JCW

Das ist wahr. Ein Sondermodell wie damals der GP lohnt sich halt nicht.

@Hary:

Ab wann fährst du die MINImalism Tour mit und führt die Tour auch weiter als bis nach Garmisch? Ich werd in dem Thread nicht ganz schlau und habe ehrlich gesagt gerade nicht die Energie mich durch tausend Posts und verschiedenste verlinkte Themen zu lesen. Mea culpa.

[rubberduck]

@Hary:

Ab wann fährst du die MINImalism Tour mit? Ich werd in dem Thread nicht ganz schlau und habe ehrlich gesagt gerade nicht die Energie mich durch tausend Posts und verschiedenste verlinkte Themen zu lesen. Mea culpa.

...wir fahren zwar nicht mit, aber momentan steht so ziemlich alles auf der letzten seite im minimalism-fred