[RubyGloom]

"Underdog" Status

hiezu eine kurze OT-anmerkung: war gestern nachmittag beim freundlichen, da ich gesehen hatte, dass er die ersten FL Modelle stehen hat und zumindest mal gucken wollte (leider verschließt mini die autos ja am schaunachmittag, also hieß es: nase an die seitenscheiben drücken )
naja, woaruf ich hinaus will: ich stand also vor meinem auserwählten clubbi als ein herr ankam und nur sehr verärgert sagte "30000? für den?? haha!" - und ging...

und ich muss sagen: von "underdog" kann man zumindest in dieser beziehung schon lange nicht mehr sprechen, oder?!

[Garlog]

Für 5-6k weniger bekomme ich jedenfalls meinen MCS und der braucht sich vor einem teureren GTI nicht verstecken.
Underdog? Auf jeden Fall !

[Mr_53]

naja, so teuer ist der mini im vergleich nun auch wieder nicht, weil man immer wieder hört, überteuerter kleinwagen.

hab eben mal nen polo gti auf die serienausstattung eines S konfiguriert

da komm ich auf 24.459 euro, falls ich nix vergessen hab.

[Jannik_S]

der wertverlust für nen polo ist aber höher als beim mini

[Crizz Carter]

was ihr immer habt...

sonderausstattung und leistung kosten eben!

ihr könnt auch einen neuen mini für 15000 € fahren...

[Suppamaehn]

Eben, und das ist bei JEDEM Fahrzeug so. Einen nagelneuen GTI kriege ich auch locker über 35.000 Euro... und das für einen Golf!

Konfiguriert euch einfach mal einen schnöden 3er BMW mit annähernd guter Ausstattung... und staunt
Hatte mal interessehalber nach einem 1er Coupe geschaut, da die Fahrleistungen mit meinem vorherigen S nahezu identisch waren und da bekommt man gebraucht Fahrzeuge mit guter Ausstattung für über 40.000 Euro! Vom Neuwagen will ich garnicht erst reden...

[Jannik_S]

Naja guck dir den r32 an der kostet noch mehr

[Ben]

was ihr immer habt...

sonderausstattung und leistung kosten eben!

ihr könnt auch einen neuen mini für 15000 € fahren...

Ich verstehe das, als Verkäufer muss man das natürlich sagen .

Man kann den Polo-Vergleich ja auch in die von Dir vorgeschlagene Richtung weitertreiben: Günstigster Mini, nach Listenpreis: EUR 16850.--. Polo Trendline: EUR 12275.--, mit gleicher Leistung wie Mini EUR 12800.--. Mal eben 30% mehr. Und dass man bei Mini im Schnitt mehr Rabatt bekommt als bei VW, glaube ich eher nicht.

Man muss sich damit abfinden, dass Mini, wenn man die "harten" Fakten vergleicht, schlicht unverschämt teuer ist. Und so ehrlich sollte man dann schon sein.

Dennoch (und gerade in Deutschland) ist der Autokauf wie das Autofahren insgesamt recht emotional geprägt, und insofern ist der Mini solange nicht zu teuer, wie BMW die (selbstgesteckten) Absatzziele erreicht. (Dieses Prinzip kann mal als Cabriofahrer übrigens bei allen Marken finden, bei Mini halt doppelt (Mini + Cabrio, extra teuer).) Nix für ungut .

Viele Grüße,
Ben

[Suppamaehn]

Nunja, mit Verkäufer hat das wohl eher weniger zu tun. Das sind nunmal Tatsachen.

Es liegt einfach am Hersteller... und ist nicht unbedingt ein MINI-spezifisches Problem.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der neue A1 günstiger wird als der MINI, ganz im Gegenteil!
Das zieht sich durch alle Fahrzeugklassen. Vergleich bspw. einen Passat mit einem 3er oder A4. Ist da der Preisaufschlag immer gerechtfertigt... ganz nüchtern betrachtet?

Nunja, wir driften hier komplett ab

[RubyGloom]

...Ich kann mir nicht vorstellen, dass der neue A1 günstiger wird als der MINI, ganz im Gegenteil!...

doch, das ist er leider. also bei uns in KS sind ja Mini und Audi direkt nebeneinander und ich war gestern mal dort um mir den A1 anzusehen und das neue Mini FL. ich muss sagen: die qualitätsanmutung ist leider bei Audi um längen besser als im Mini. und was ich hier bisher so gelesen habe ist mini wohl auch von der qualität "im inneren" bei weitem nicht mit audi oder bmw vergleichbar.

ben hat meiner meinung nach vollkommen recht:

Man muss sich damit abfinden, dass Mini, wenn man die "harten" Fakten vergleicht, schlicht unverschämt teuer ist. Und so ehrlich sollte man dann schon sein.

Dennoch (und gerade in Deutschland) ist der Autokauf wie das Autofahren insgesamt recht emotional geprägt, und insofern ist der Mini solange nicht zu teuer, wie BMW die (selbstgesteckten) Absatzziele erreicht.