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ich fahr nen cooper s r56 und hab jetzt 1 tank super e10 durch und irgendwie kommts mir schon so vor als ob die reichweite deutlich kürzer ist und die leistung auch runter ging ( kann auch an den minusgraden zurzeit liegen ).. werde ab jetzt wohl nur noch super plus tanken obwohl ich täglich mindestens 70 km fahre aber auf dieses e10 gemische bla hab ich kein bock mehr
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Hallo zusammen,
ich tanke nun seit ein paar Tankfüllungen den E10-Plempel (ist einfach günstiger...) und ich habe insgesamt keinen merkbaren Mehrverbrauch (sogar tendenziell etwas weniger), aber
und das muss ich ganz deutlich schreiben (ich hatte dazu in einem Motorradforum schon ausgedehnte Diskussionen, aber ich glaune mein Gesprächspartner hat mich deutlich missverstanden):
Ich bin sicher, dass die Randbedingungen, die ich im realen Straßenverkehr finde (Außentemperatur, Verkehrsdichte, Tagesform und Gasfuß des Fahrers...) wesentlich höheren Einfluß auf den Spritverbrauch haben, als die zusätzlichen 5% Ethanol vom E5 aufs E10).
Natürlich kann man - theoretisch - nachweisen, dass man mit E10 ca. {Achtung Halbwissen} 8% mehr verbraucht als mit "reinem" Benzin (bzw. ca. 3% mehr als mit E5), aber im Alltags "Drittelmix" (Stadt / Landstr / BAB) hat man so viele Teillastanteile, dass das Auto den Energiegehalt des Treibstoffes eh nicht ausnutzt (und dann fällt der niedrigere Energiegehalt des E10 nicht so inss Gewicht).
Wer aber ein Rennfahrer ist
und ständig Vollgas fährt, wird den Mehrverbrauch spüren (Zeigt der BC bei Beschleunigung mit Vollgas auch deutlich an...).
Damit ist mein Fazit:
E10 kommt in den Tank und schont den Geldbeutel.
BMW gibt die Sache frei, weil in anderen Märkten (soweit ich weiß z.B. USA) schon seit vielen Jahren mit Low Blend Mischungen wie E10 gefahren wird, daher die Langzeiterfahrungen.
Bei hohen Alkoholanteilen (E85, E100) schaut es ganz anders aus.
Nun noch eine persönliche Meinung:
"Der Umwelt" ist es eher egal, ob wir Erdöl verheizen und fossiles CO2 freisetzen oder Regenwald abholzen um Bioalkohol zu produzieren... (deshalb kaufe ich den "billigeren" Sprit).
So sinnvoll ich die Forschung / Unterstützung von Biokraftstoffen finde, so unsinnig und fragwürdig halte ich diesen Schnellschuss der E10 Gesetzgebung (sowohl Klimawirksam - Stichwort Regenwald wie auch ethisch - Stichwort Lebensmittel vs. Treibstoff).
Grüße
"Bahnburner"
Matthias
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Und Leistungsverlust auch aufgefallen oder eher gar nicht`?
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nö, nix spürbares zumindest
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Hallo Jannick,
nein, ich muss gestehen, dass mir seitdem kein Leistungsverlust aufgefallen ist.
Bei den normalen Alltagsfahrten in der Stadt hat der CooperS eh genug Reserven, und auf der BAB fehlt mir da dann der Vergleich; vmax kann ich grad nicht ausprobieren, wegen Winterreifen. Weniger vmax wäre für mich das einzige "auf der Straße nachweisbare" Indiz für weniger Leistung. Alles andere ist eh nur subjektiv...
Ich habe aber auch den Eindruck, dass der MINI seitdem etwas ruhiger läuft.
Grüße
"Bahnburner"
Matthias
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Bahnburner schrieb:Hallo Jannick,
nein, ich muss gestehen, dass mir seitdem kein Leistungsverlust aufgefallen ist.
Bei den normalen Alltagsfahrten in der Stadt hat der CooperS eh genug Reserven, und auf der BAB fehlt mir da dann der Vergleich; vmax kann ich grad nicht ausprobieren, wegen Winterreifen. Weniger vmax wäre für mich das einzige "auf der Straße nachweisbare" Indiz für weniger Leistung. Alles andere ist eh nur subjektiv...
Ich habe aber auch den Eindruck, dass der MINI seitdem etwas ruhiger läuft.
Grüße
"Bahnburner"
Matthias
ich werd mich mal die tage zur tanke machen umd mal ne tankladung e10 verfahren
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Gibt es hier mittlerweile MINI-Fahrer die seit Jahren e10 tanken und etwas dazu berichten können (Leistung, Verbrauch, Schäden)?
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Das spannendste an solchen Dingen finde ich ja, wenn man sich heute mal den ersten Post in diesem Threat durchliest. Damals plante man tatsächlich dass es ab 2009 nur noch E10 geben sollte.
Jetzt sind über 5 Jahre rum, und es gibt immer noch normales Super und E10. Daran sieht man mal wieder dass alles nicht so heiß gegessen wie gekocht wird.
Und zum Thema: Ich habe es noch nie getankt, und werde das auch nicht tun, solange ich eine andere Wahl habe.
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Wer etwas anderes als E10 in seinen Wagen kippt, ist selbst Schuld!
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