[Mr_53]

wie gesagt: schau mal ob er "hinten" nass ist vielleicht isses nur die ventieldeckel dichtung die ist schnell getauscht

warum ventildeckeldichtung die hat doch mit der verbrennung nix zu tun. dann qualmts doch höchstens vorne aus der haube, wenn das öl auf den krümmer sifft.


werd dann mal morgen im hellen danach schauen und nach den kerzen

[2mD]

wärend du fährst ziehts den qualm aber unters auto und hinten raus.

[Mr_53]

ne ne, das kommt außem auspuff. bin ja ausgestiegen. vorne hab ich auch schon unter die haube geschaut, da sieht man nix und riecht nix

[2mD]

ok, dann isses das nicht.
dann wird er öl verbrennen... aber wie man da am besten überprüfen kann wo genau das problem ist ? da kann ich dir auch nicht weiter helfen

[sebi_mayr]

Ersteinmal Zündkerzen raus und checken... Verrust? Verölt? oder Rehbraun?

Kühlwasser prüfen, ist ein leichter schimmerder Ölfilm der oben schwimmt?

Ölmesstab prüfen und Konsistenz, Aussehen und Geruch des Öls prüfen.

Grüße

Sebi

[Mr_53]

Kühlwasser prüfen, ist ein leichter schimmerder Ölfilm der oben schwimmt?

Ölmesstab prüfen und Konsistenz, Aussehen und Geruch des Öls prüfen.

Grüße

Sebi

siehe post #1

[sebi_mayr]

siehe post #1

ahhhh, ok... wer lesen kann ist klar im Vorteil

[snake.db]

Außer den beschriebenen Ideen, wirst wohl leider nix sinnvolleres bekommen. Dafür gibts zu viele Faktoren wie 2md und ich schon erwähnt hatten.
Das mit den Zündkerzen prüfen is ne feine Idee. Dann weisst ober etwas mit der Verbrennung/Sättigung nicht stimmt. Die Ursache des Problems kennst du dann aber immernoch nicht und musst trotzdem in die Werkstatt.

[2mD]

könnte aber zumindest helfen den fehler einzugrenzen, wenn zb. eine kerze total verrußt ist und die anderen 2 sauber weist du zumindest schon mal welcher Zylinder öl verbrennt

[Mr_53]

er raucht nicht mehr

das kurbelgehäuseentlüftungsventil war verstopft, hab nu ein neues drin. heute hat er zumindest nicht mehr gequalmt