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Golf langweilig...och
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Wir reden ja nicht vom gti
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ohne alles gelesen zu haben...man bekommt jemandem nur über den emotionsfaktor zu mini...wenn es um fakten und objektivität geht steht der mini eben deutlich hinten an...also entweder es macht bei ihr *klick* oder eben nicht und wenn nicht, dann wird sie mit einem mini wirklich unglücklich werden, denn der mini hat soviele macken und schwächen, die man nur verzeihen kann, wenn man ihn liebt...
º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° newbee °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º
leider ohne MINI
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Denke auch das in Sachen Fahrkomfort, Praxisnutzen und Preis/Leistungsverhältnis der Golf oder in der feineren Form der Audi das bessere Auto ist.
ABER:
Ich bin vom A3 auf den Mini umgestiegen und bereue nichts, außer dass ich den Wechsel schon eher hätte machen sollen. Wie meine Vorredner schon beschrieben haben ist die aber eine Emotionssache und nicht unbedingt mit Fakten zu belegen.
Ach, eins habe ich doch noch: Der Wiederverkauf soll beim Mini am bestensein...
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Tangrintel schrieb:Der Wiederverkauf soll beim Mini am bestensein...
*hust*
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Tangrintel schrieb:Der Wiederverkauf soll beim Mini am besten sein...
Soll schon, das wäre wirklich ganz toll ... soviel zu Threorie und Praxis ...
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Mr_53 schrieb:*hust*
Brauchst du hustensaft?
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votre schrieb:...wo der Mini mal gegen den golf oder den A3 antritt..
Eigentlich ganz logisch. Der MINI spilet nicht in der Klasse von A3 und Golf.
Dem MINI wirst du eher Polo und A1 gegenüber gestellt finden.
Sie soll einfach mit allen eine Probefahrt machen ... sie wird den MINI nehmen.
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Objektive Vergleiche ( die gibt's wirklich, nach fixen Kriterien ), deren Resultate ohnehin jede® nach seinem Gusto gewichten wird, wird es zwischen Golf und Mini nur wenige geben, da der Mini bei diesen Tests immer in der Kategorie "Kleinwagen" geführt wird und der Golf in der Mittelklasse. ( Auch im Cluiby ist weniger Platz als im normalen Golf ).
Die Freundin von Votre muss also nach ihren eigenen Prios urteilen, wie z.B. Image, Raum, passive Unfallsicherheit ,Farben, Ausstattungen usw.
Sofern Leistung im Vordergrund steht, liegt der Golf klar vorne, der 2,0l-TFSI ist derzeit DER Motor mit einem Potential, das noch weit über die 270 PS des Golf "R" hinausgeht.
Der derzeit mögliche 4WD-Vergleich fällt beim Design des Countryman unweigerlich zu Gunsten des Golf aus.............Aber auch wegen der Kraftverteilung , die beim Golf im Bedarfsfall bis zu 100 % auf die Hinterachse geht. Und weil das DSC beim Golf völlig abschaltbar ist.
Preislich , d.h. in der Anschaffung ist der Unterschied nicht so gross und unterliegt den persönlichen Ansprüchen.
Beim evtl. Fahrzeugwechsel, also beim Wiederverkauf ,liegt der Vorteil sicher und deutlich beim Golf. Ein R53 ist derzeit wohl völlig unverkäuflich.............
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