[kOnsOlErO]

Ohne Sensor schickt er dich sofort wieder zum Service.

Wenn der Sensor weg ist, kommen ja keine "Daten" mehr an, also ist er fertig und muss neu.


Wie wäre es, wenn du einfach die Beläge wechselst und einen neuen Sensor einbaust?

[Denicee]

ja werde ich ja auch nächste woche machen lassen!!!
aber ich muss ja jetzt über die feiertage mit diesem scheiß rumfahren

ich dachte das man da was machen kann/könnte aber naja!!!
trotzdem dankeeeee

[pitu]

Ohne Sensor schickt er dich sofort wieder zum Service.

Wenn der Sensor weg ist, kommen ja keine "Daten" mehr an, also ist er fertig und muss neu.


Wie wäre es, wenn du einfach die Beläge wechselst und einen neuen Sensor einbaust?

Ganz so ist das nicht! Das ist kein wirklicher Sensor Das ist mehr oder weniger bloß eine Kabelschleife, die drumherum ein wärmebeständiges Gehäuse als Halter geformt, zum einstecken hat.
Hier wird nur ein Imuls durchgeschickt, der wenn das Kabel durchtrennt (durch die Bremsscheibe durchgeschliffen ist ) nicht mehr leitet, damit weiß das Steuergerät, ähhh Belag tauschen, mehr nicht.
Kurzschließen fertig ...

[Luther]

Ganz so ist das nicht! Das ist kein wirklicher Sensor Das ist mehr oder weniger bloß eine Kabelschleife, die drumherum ein wärmebeständiges Gehäuse als Halter geformt, zum einstecken hat.
Hier wird nur ein Imuls durchgeschickt, der wenn das Kabel durchtrennt (durch die Bremsscheibe durchgeschliffen ist ) nicht mehr leitet, damit weiß das Steuergerät, ähhh Belag tauschen, mehr nicht.
Kurzschließen fertig ...

Genau, sollte das Kabel durchgescheuert sein, und die Beläge sind noch
gut, dann (aber auch nur dann) kannst du die beiden enden des drahtes mit einander verbinden (zusammen drehen). Achte dann aber bitte öfters auf die dicke der Bremsbeläge!!! Aber am besten du fährst zum Handel und holst dir nen neuen Fühler.

[pitu]

Das die Belege noch gut sind wenn die Verschleißanzeige angeht, stimmtt wohl nicht so ganz, da der Rest nicht mehr als 3mm "Innen" Beträgt. Außen sieht das zwar mehr aus, aber bei einer richtig kräftigen Bremsung werden die viel zu schnell Warm und versagen dann ihren Restlichen Dienst.
Aus Sicherheitstechnischen Dingen, ist die verbliebene Restdicke so groß wie sie denn ist, mehr gibt es da nicht zu sagen, jedem sein eigenes Risiko.
Geiz ist da schon nicht mehr Geil, sondern grob Fahrlässig.

Das mit dem Kurzschließen, ist für die, die wissen was sie tun

[Denicee]

alles klar dankeeee!!! aber ich werde dann doch morgen lieber mal in der werkstatt anklopfen!!!

[~MP~]

Hey also ich habe ja nicht so viel Ahnung von diesem ganzen Technik kram, was das Auto betrifft. Aber Ihr bestimmt

Kann ich mein Service selber zurücksetzen?! Oder muss das nicht die Werkstatt machen mit so einem Auslesegerät?! Hatte erst Öl-Wechsel.
Ich fahre einen Mini Cooper Bj. 06/11 vielleicht hilft es euch ja bei der Antwort

Danke schonmal im vorraus

[Fahrspass]

Hey also ich habe ja nicht so viel Ahnung von diesem ganzen Technik kram, was das Auto betrifft. Aber Ihr bestimmt

Kann ich mein Service selber zurücksetzen?! Oder muss das nicht die Werkstatt machen mit so einem Auslesegerät?! Hatte erst Öl-Wechsel.
Ich fahre einen Mini Cooper Bj. 06/11 vielleicht hilft es euch ja bei der Antwort

Danke schonmal im vorraus

ICh unterstelle mal Du meinst November 2006 und hast einen R56, oder? Dann sollte das helfen:

-Türe schließen und Zündung anmachen
-Den Rückstellknopf für den Tageskilometerzähler so lange drücken bis der Service im Kombi erscheint.
-Jetzt den Taster für den Bordcomputer lange drücken. Es erscheint "reset" im Kombi. Dann loslassen.
-Den Taster nochmals lange drücken und es erscheint eine kleine Uhr. Dann loslassen und der Service wird zurückgestellt.
-Mit kurzem Druck auf den Bordcomputertaster kommt man zum nächsten Service. Den kann man dann genauso zurückstellen.

[~MP~]

Ja das stimmt

Vielen Dank das probiere ich gleich mal aus...wenn das so einfach geht

Aber erscheint der Service nicht nur, wenn irgendwas gemacht werden muss am Auto?

[mopedbengel]

Ohne Sensor schickt er dich sofort wieder zum Service.

Wenn der Sensor weg ist, kommen ja keine "Daten" mehr an, also ist er fertig und muss neu.


Wie wäre es, wenn du einfach die Beläge wechselst und einen neuen Sensor einbaust?

Hallo,
ich habe ein Problem meine Reifenpannenwarnlampe ging an , dann wollte ich die Lampe am Bordcomputer zurücksetzen,aber wenn ich den Tageskilometerknopf drücke erscheint nach einer Zeit nicht Service sondern es steht da VIN das heißt ich komme garnicht in den Resetmodus könnt ihr mir vieleicht weiterhelfen .

Im Voraus

vielen Dank

Erich