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@tS
zu ap: ich schau mal heute abend in meiner bildersammlung.
zur mov'it: das abs wurde bei ul1 nicht angepaßt.
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bigagsl schrieb:@tS
zu ap: ich schau mal heute abend in meiner bildersammlung. zur mov'it: das abs wurde bei ul1 nicht angepaßt.
..
DANKE !
...und ? Probleme im Grenzbereich ?
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@tS
*pssssst!* nicht das ul1 das noch hört
er weiß davon nämlich nichts
also: ich bin einmal ziemlich scharf mit ul1s auto gefahren mit mehreren sehr harten bremsungen hintereinander von ca. 100km/h auf fast 0km/h auf unebener strecke mit rauhem, z.t. losen asphalt (rolsplitt). ergebnis: spurtreu, brachial, kein unangenehmes regeln des abs... und wenn man anschließend bei kälte daneben steht gibt die bratpfanne schön warm
frage bleibt nur: wir verhält sich das auf einer rennstrecke, wenn man wirklich bremspunkte suchen geht?
...aber *pssssst!* du weißt von nichts
bigagsl
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...shit, jetzt habe ich gerade versehentlich die bilder der challengebremsanlage samt kühlungssystem gelöscht!
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...nochmal mov'it:
@ul1
saubere felgen sind doch schöner
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TouchS schrieb:...welche Anlage wird in den Challenge mini`s verbaut (große AP) ..ich meine den Hersteller (nicht works)
für mich ist das die große:
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Auf der Motor Show in Essen ist ja die "kleine" Works-Bremse zu sehen.
Sie ist hat einen Durchmesser von 294mm (18mm mehr als Serie
) und soll unter jede original 17´´MINI-Felge passen.
Ok, bremsen mag die besser als die Serienzange aber optisch hat die mich nicht umgehauen. Sie hat auch keine Löcher oder Schlitze.
Preis: 1150,- + Einbau + TÜV-Gebühr (komplett also rund 1600,-)
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