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chubv schrieb:Bis dahin steigen wir noch zu 3 um.
Falls wird dort dann Empfang haben telefoniert ma zum Tarif wie daheim. Also xxxx Minuten gratis
.
Warum solltest du kein empfang haben? Südtirol ist mit der technik nicht hinten
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Ihr seid schuld.
Nachdem die Ines bei der Crossing Austria mit ihrem blauen One so gefrustet war, war sie nicht davon abzubringen, dass sie für Crossing Alps einen stärkeren Mini braucht (geht doch nichts über eine gute Ausrede

). Seit heute hat sie ihn und noch genügend Zeit ihn einzufahren:
< KLICK >
Irgendwie muss ich mich an die beiden komischen Öffnungen in der unteren Frontschürze beim Facelift-Modell noch gewöhnen
Heinz
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... paßt in dem Fall zum Gesamtkonzept mit den Chromspiegeln und der Beschriftung, die noch kommen soll. Wobei wir daran noch ein wenig rumtüfteln.
It´s a girl´s car

Ich hätte ihn ohne Chrom genommen und den schwarzen Grill aus dem Aero-Paket draufgemacht, wie bei meinem JCW
Was ist denn bei Dir als Nachfolger anvisiert? Hab ja gesehen, dass Du Deinen "S" verkaufst.
Da steht doch sicher der Nachfolger für CA schon fest, oder?
Heinz
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Leider ist meiner wohl noch zu teurer, somit befürchte ich das Crossing Alps mit dem jetzigen fahren werde

. Aber zwischenzeitlich habe ich ein paar Detail geändert. Spiegelkappen allerdinsg von rot wieder auf schwarz zurück gerüstet. JCW Heckschürze u.a.
Also Nachfolger weiß ich noch nicht, Kosten-frage er müßte Raten- technisch günstiger werden und dann

evtl. mal Diesel probieren, die Motoren gehen super und sind günstiger wie ein S.
Aber dann hat man das Problem mit den Ausstattungskombinationen.
Sportsitze nur in Verbindung mit Stoff-Leder ( finde ich überflüssig) u.s.w oder Sportsitze später extra kaufen
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die 2. Rate für die
Crossing Alps Unterkünfte ist grad überwiesen worden

noch 8 Raten und es kann losgehen
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