[minism]

Ich habe seit gestern ein KW-GW drin.
Habe auch dieses Vibrieren. Es ist bei mir aber eher sporadisch. Es wird heftiger wenn man einlenkt.
Beim hochbeschleunigen fängt es erst im Gasfus und dann das ganze Auto an zu schütteln. Ich werde Freitag nochmals zu BMW und den kleinen mal was höher stellen (z.Z. 40/30) und schauen obs dann weg ist, obwohl das auch nicht das wäre was ich mir vorstelle
Sorgen macht mir die Tatsache, dass es bei einigen schlimmer wird!
Mal sehen, was sich da ergibt. Werd am Freitag mal posten.

[Mäx Maxon]

@ agls + fresh
meine Vibrationen ab 160 sind weg! - Lag tatsächlich am Höhenschlag der hinteren Reifen. Nachdem die nun neu aufgezogen sind, ist ab der Geschwindigkeit ruhe. Dafür habe ich nun seit Heute wieder das Virbrieren im Lenkrad von der Vorderachse zwischen 80 - 120 ( trotz neuer Auswuchtung der Räder ) Es wird nun probiert, die Reifen "am Fahrzeug " auszuwuchten... Update folgt...
Viele Grüße - Mäx

Hi all
hier mein Update - seit der Umrüstung auf Winterreifen ( S-Speiche mit Pirellis 205/45/17 ) sind die Vibrationen zwischen 80-120 weg! Habe daraufhin die vorderen RH - Maxilites noch mal prüfen lassen. Ergebnis: Eine Felge hat innen einen Schlag. Ist nun als Garantiefall zu RH eingeschickt worden. Na schau ma mal, ob ich das auf dem Wege getauscht bekomme.
Viele Grüße - Mäx

[bigagsl]

Eine Felge hat innen einen Schlag.

kannst du genauer erklären, was das ist? hast du ein prüfprotokoll von RH oder wo hast du die felgen prüfen lassen? thx 4 info.

bigagsl

[Mäx Maxon]

Hi Bigagsl,

Geprüft und letztendlich festgestellt hat das der KFZ Meister bei meinem Händler. Er hat die eine Felge auf irgend einer Maschine gehabt und da is rausgekommen, daß die innere Wand von einer Felge einen Schlag ( wie ein "achter" auf dem Fahrrad - aber eben nur die innere Seite) hat. Er ging nicht davon aus, daß ich mir das eingefahren haben könnte und hat sie eingeschickt. Leider noch keine Rückmeldung von RH.
Viele Grüße Mäx

[bigagsl]

@mm
danke! ich vermute, ich habe das gleiche - aber das schlurige protokoll von RH gibt das nicht her. die messen das nicht

RH ist echt ein saftladen - von dienstleistung und zufriedenen kundn wollen dich überhaupt nichts wissen.

bigagsl

[desmodue]

mhh, bin ich froh, dass ich mit meinem daehler gewindefahrwerk keine probleme habe .. *schweissvonderstirnwisch* ..

mein mini liegt wie geklebt auf der strasse, kein schütteln, kein vibrieren .. das lenkrad seelenruhig .. ob vollgas, vollbremsung, lenken .. alles picobello ..

I'm sooo HAPPY!!!!

[minism]

So, hab meinen Kleinen jetzt wieder.
Fazit: Das Fahrwerk wurde 10mm höher gedreht und die bad Vibrations sind immer noch da. Zwar nicht mehr ganz so derbe aber sie sind halt da.
Der Meister habe wohl eine Probefahrt gemacht aber nichts gemerkt.
Hallo! Sogar mein Beifahrer hat das gerade gespürt.
Aussage des Meisters: Das sind Toleranzen von FZG zu FZG. Deswegen tritt das bei manchen auf und bei einigen nicht.
Meine Frage: Was kann man denn da tun?
Antwort: Altes FW wieder rein
Das kann doch wohl nicht wahr sein. Ausserdem sagte er, dass die Antriebswellen von dem rubbeln irgendwann kaputt gehen.
Ich bin stinksauer. Ich hatte mal Federn drin und da hat auch nichts gerubbelt obwohl er da tiefer war als jetzt (jetzt 30/20).
Was meint ihr? Habt ihr ne Idee wie man das wegbekommen könnte?

[minism]

UPDATE:

Hab gerade nochmal mit BMW gesprochen.
Man sagte mir, dass sie zwar die Halbwellen austauschen könnten (erstmal auf Garantie) und dass das Vibrieren dann ggf. auch weg sei, dass die Teile dann aber nach München geschickt werden zur Prüfung. Wenn die dann nichts finden muss ich die Kosten selber tragen
Was aber wenn das vibrieren davon nicht weggeht? Dann hab ich nichts davon und muss den Austausch zahlen.
Mensch, das ist doch sch***e. Seltsamerweise haben die dort schon zig KWs verbaut und noch nie solche Probs gehabt. Da das FW gebraucht (ausm Forum) war habe ich mittlerweile das Gefühl als wenn das FW nen Knacks hat (irgendein Spiel an den Dämpfern vielleicht).

Ich weiß nicht was ich da machen soll!!!!

[nollebjorn]

Kein KW kaufen

Ob die Dämpfer einen Knacks haben kann Dir aber jeder fähige BMW Mechaniker sagen

[minism]

So, bekomme die Woche neu Halbwellen auf Garantie eingebaut. Ich bin ja mal gespannt ob das Vibrieren dann verschwindet.

Ich war auch mal bei meinem Reifenhändler. Der meinte, dass es evtl. davon kommen könnte, dass das KW nicht auf die Runflats ausgerichtet ist, sprich die progressive einstellung nicht mit den harten Runflats harmoniert. Dann können sich, wie er sagt, ungünstige Frequenzen ergeben.

Interessant wäre auch zu wissen, ob das Problem ausschließlich bei Minis mit Schiebedach auftritt da das Auto dadurch wohl etwas an Steififgkeit verliert. Meiner hat ein SD.