[Mr_53]

warum ? der wird doch eh länger wie der alte. das gleicht dann die flachere haube wieder aus.

[Suppamaehn]

Verstehe nicht so ganz, was du damit sagen willst...

[Mr_53]

die länge bis zur windschutzscheibe, auf der sich der mensch, der getroffen wird, dann breit macht.

[keram]

wenn mini die haube zwischen den scheinwerfer wieder etwas mehr drücken und ziehen würde, das die scheinwerfer wieder ausgeprägter wirken, würde mir das schon reichen. nicht so eine glatt gebügelt haube wie beim r56.

das meinte ich mit "das da mehr passieren muss"


im übrigen schielt der r56, der r53 macht dir dagegen große augen

Tja, so unterschiedlich empfindet man mitunter...mir hat der R56 von Beginn an besser gefallen...
Grundsätzlich wäre ich schon glücklich, wenn der neue Hatch ( wie schön erst wär das beim 4,20er Plattform-Clubman) die runden SW behält und nicht die Countryman-SW-elemente übernimmt...

[debo]

am exterior wird sich nicht viel tun. ein mini muss eben ein mini bleiben. umso gravierender die änderungen im innenraum ... doppelinstrument mit blendschutz, der zentrale und mini-typische speedometer würde somit entfallen.

[chubv]

Ich glaub, ihr meint das hier?!

Gefällt

[schommer]

... doppelinstrument mit blendschutz, der zentrale und mini-typische speedometer würde somit entfallen.

Das will und kann ich nicht glauben

[debo]

Das will und kann ich nicht glauben

ich hätte dies auch nie für möglich gehalten, aber die erlkönigbilder sprechen eine sehr deutliche sprache.

[Mr_53]

ihr glaubt doch nicht das da zwei rundinstrument kommen, da kommt ne neue plattform drunter, neues fahrwerk etc.

für die ersten fahrten / tests haben die halt vorrübergehend ein bmw cockpit genommen

[debo]

ihr glaubt doch nicht das da zwei rundinstrument kommen, da kommt ne neue plattform drunter, neues fahrwerk etc.

für die ersten fahrten / tests haben die halt vorrübergehend ein bmw cockpit genommen

ist das so? ich wäre mir da nicht so sicher.