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Dann erklär du mir mal, wieso MINI den Modellen zum Zyklusbeginn mehr Leistung spendiert als angegeben, um dann die Leistung später wieder zu drosseln. Haben die Jungs auf einmal Motorenbau verlernt?
Du machst es dir extrem einfach, sowas als Schwachsinn abzustempeln, ohne mit vernünftigen Argumenten zu kommen.
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Suppamaehn schrieb:Dann erklär du mir mal, wieso MINI den Modellen zum Zyklusbeginn mehr Leistung spendiert als angegeben, um dann die Leistung später wieder zu drosseln. Haben die Jungs auf einmal Motorenbau verlernt?
Du machst es dir extrem einfach, sowas als Schwachsinn abzustempeln, ohne mit vernünftigen Argumenten zu kommen. 
Kenn mich jetzt mit MINI nicht so wirklich aus, aber der Cooper S ab 11/06 hatte 175 PS , dann kam die Euro 5 Umstellung inkl. Valve Tronic mit 184 PS. Das ist meiner Meinung nach das Gegenteil von drosseln. Alle haben berichtet, das der Neue, gerade "oben rum" wesentlich besser geht. soviel zu den Argumenten. KEINER hat vor dem Kettenspannerwechsel den MINI auf einem Leistungsmessstand gehabt und ihn danach noch einmal draufgestellt. Wer es gemacht hat möge mich verbessern. Also bitte hör auf hier so ein (ich zittiere mich selbst) "Schwachsinn" ("Schwachsinn, umgangssprachlich ein Ausdruck für „Unsinn“, ist ein Begriff, der im fachsprachlichen Kontext umstritten ist." Quelle:Wikipedia) rein zu schreiben.
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JumboHH schrieb:Kenn mich jetzt mit MINI nicht so wirklich aus
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Mir hatte einer geschrieben, der war Vorher auf dem Prüfstand mit nem 2007er S und hatte 201 PS, nach dem wechsel des Kettenspanners war er wieder weil er ihm recht schwach vorkam. Dann warens nur noch 180. Das war seine Aussage.
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derOdin schrieb:Mir hatte einer geschrieben, der war Vorher auf dem Prüfstand mit nem 2007er S und hatte 201 PS, nach dem wechsel des Kettenspanners war er wieder weil er ihm recht schwach vorkam. Dann warens nur noch 180. Das war seine Aussage.
Immer noch mehr als tatsächlich eingetragen
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holliewood schrieb:Immer noch mehr als tatsächlich eingetragen 
ja darum hat er sich auch riesig gefreut
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derOdin schrieb:Mir hatte einer geschrieben, der war Vorher auf dem Prüfstand mit nem 2007er S und hatte 201 PS, nach dem wechsel des Kettenspanners war er wieder weil er ihm recht schwach vorkam. Dann warens nur noch 180. Das war seine Aussage.
Eine Serienstreuung von mehr als 10% wäre schon sehr ungewöhnlich. ABER ich hatte selbst mal einen R56 Cooper S aus der Vorserienproduktion HEA der "wie Hölle ging". Dort war aber nachweislich die ECU fehlerhaft.
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