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		ah jetzt habe sogar ich es verstanden 

aber werden die xenons mit zunehmdem Alter nicht eher bläulicher? Oder verwechsele ich da grad was. 
Nunja wie dem auch sei: Ich find die LEDs mit 5000K optimal in Verbindung mit den Xenons. 
10000K passt auch, ist halt nur nen Tick blauer.
	
 
	
	
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		Suppamaehn schrieb:ah jetzt habe sogar ich es verstanden 
aber werden die xenons mit zunehmdem Alter nicht eher bläulicher?
Neee, genauso wie eine Banane die lange in der Sonne liegt .....
Beim r53 ist mir damals ein Brenner abgelebt und ich habe nur einen ersetzt, da hat man deutlich gesehen, das ein neuer xenonbrenner weißer ist und der ältere eher gelblich (natürlich nicht so gelb wie Halogen). kurz danach hat der zweite aber auch aufgegeben und mußte neu  
	 
	
	
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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		Da bekommt man in eBay fertige Set´s Plug & Play versteht sich
	
	
	
GONE FAST>>> R53 JCW
	
	
	
 
	
 
	
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		Für die Reparatur von dem Mini mit Frontschaden? 
	 
	
	
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		rushQ schrieb:Da bekommt man in eBay fertige Set´s Plug & Play versteht sich
Was bedeutet beim Leuchtmitteltausch Plug & Play ?   
Altes Leuchtmittel raus, neues rein.   Auch Xenons haben Steckfassungen. 
	 
	
	
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		Hi,
kurze frage sind die Abdeckungen im Fußraum des R56 geschraubt oder auch nur reingedrückt? War gerade dran, aber habe sie so einfach nicht rausbekommen...bin für Tips dankbar 
VG,
Steffen
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Gesteckt. Geht mit etwas Gewalt so raus!
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		besten dank, werde ich nachher probieren wenn frau wieder da ist mit dem Mini 

kann ich da mit dem Schraubezieher hebeln, oder wie geht man am besten vor?
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Yep, einfach hebeln. Habe dazu einen Elektroschraubendreher genommen...
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Ich würd vielleicht noch ein wenig Tape um den Schreubendreher wickeln, dann ist er nicht mehr so scharfkantig 

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