[Mr. Schillie]

Ja leider, 600km is doch heftig!

ich weiß doch, war auch nicht so ernst gemeint.

[Cruise Missile]

Oder er hat einfach nur Schiss vor der Wahrheit!

[derOdin]

ich weiß doch, war auch nicht so ernst gemeint.

Hab ich auch nicht so aufgefasst

Ne hab nur nen gechipten S der aber besser geht (denk ich) als ein JCW,da selbe oder mehr PS und deutlich kürzer Übersetzt!

Schiß??? Schiß hatte ich das letzte mal als meine Mama mir die Brust gegeben hatte

[Cruise Missile]

Wir müssen uns nächstes Jahr wirklich mal treffen! Diese Behauptung kann ich nicht auf mir sitzen lassen!

[Mr. Schillie]

Hab ich auch nicht so aufgefasst

Ne hab nur nen gechipten S der aber besser geht (denk ich) als ein JCW,da selbe oder mehr PS und deutlich kürzer Übersetzt!

wenn der S ne andere Übersetzung hat wie ein JCW ist das richtig.

Ich hatte in meinem E30 318i einen 325i mit 210PS reingepflanzt, anzug wie Sau aber Endgeschwindigkeit war nicht mehr der Brüller, war eh egal, hatte nen Cabrio.

[Mr. Schillie]

Wir müssen uns nächstes Jahr wirklich mal treffen! Diese Behauptung kann ich nicht auf mir sitzen lassen!

na vielleicht mische ich dann da mit!

[Cruise Missile]

Will ich mal sehr stark hoffen!

[derOdin]

Der S ist kürzer übersetzt ! Im 3 Gang bei trockener Strasse quitschen die Reifen ab 3000U/min bei Volllast das is schon heftig! Endgeschwindigkeit,naja Tacho 245, dürfte echte 235-240 sein Drehzahl bei 6200-6300. Das mit 18 Zoll. Leider haben wir da noch nicht die Sperre rausbekommen die Mini irgendwo versteckt hat,sonst würde er noch besser gehen.

[Cruise Missile]

Hm, bei Vmax kann ich nicht mithalten. Läuft zwar auch Tacho 240, aber da ist von der Drehzahl her schon die Luft fast raus. Aber ehrlich gesagt macht es auch keinen Spass mit dem Zwerg so schnell zu fahren. auf der Bahn bei solchen Geschwindigkeiten in leichten Kurven wird das Teil sowas von leicht, da muss man höllisch aufpassen. Da waren solche Tempofahrten in meinem BMW wesentlich entspannter.

Aber mir würden beim R56 die Probleme mit dem Kettenspanner, der Leitsungsreduzierenden Software nach dessen Ersetzen und das fehlende Heulen des Kompressors stören. So schön das Pfeifen eines Turbos auch ist (war bei meinem Bimmer sehr ausgeprägt), das Schreien des Kompressors wie in der DTM ist durch nix zu ersetzen.

[derOdin]

Ne so richtig spass macht das nicht in der Vmay,aber der Weg dorthin ist geil Vorallem die Überraschten Gesichter der anderen Autofahrer ! Mag sein das der Kompressor besser klingt,trotzdem is mir der Turbo lieber,bin beide gefahren,der Turbo is einfach wessentlich bissiger !
So,wünsch euch a gute Nacht