[lindiman]

Hallo, ich wollte mal Fragen, ob es was neues gibt. Habe mittlerweile auch das Problem, dass er Drehzahlschwankungen hat, wenn er kalt ist. Auserdem läuft er unruhig, wenn ich an er Ampel stehe (Ausgekuppelt, stehe nicht auf der Kupplung).... Kann das am Ölstand liegen?

Das kann vieles sein. Wenn die Zündkerzen und Kabel in Ordnung sind würde ich bei nem S erstmal fragen wie alt die Hochdruckpumpe ist und ob in letzter Zeit mal jemand nach der Steuerkette geschaut hat...

[Ram_master_g]

Das kann vieles sein. Wenn die Zündkerzen und Kabel in Ordnung sind würde ich bei nem S erstmal fragen wie alt die Hochdruckpumpe ist und ob in letzter Zeit mal jemand nach der Steuerkette geschaut hat...

Habe vergessen es dazuzuschreiben, aber habe nur einen Cooper, also kein Turbo..

[LoneWolf13081986]

Habe das Problem aktuell auch bei meinem Works (1.600 km gelaufen). Bei Kaltstart sind es größere Schwankungen, wenn er warm ist minimial. Nervt aber trozdem

Bei Kaltstart pendelt die Drehzahl zwischen 800 und 1200 Umdrehungen, nach ca. 8 km fahren zwischen 600 und 800?

Werde demnächst die Werkstatt aufsuchen.

[WeEmAn]

Also deswegen war ich auch mal und mir wurde gesagt es sei normal?! Der Meister nur so: "Das macht mein Works auch."

[jonasgo]

Ich hab das auch und dachte eigentlich es wäre normal. Es nervt zwar ein bißchen, aber wirklich schimm ist das nicht, oder?

[6-6-6]

Hab ich ebenfalls seit dem 1. Km bei meinem Works (bj 10/10). Sollten hier mal ne Umfrage starten. Habe schon ne neue HDP und 2x kettenspanner gewechselt bekommen. Absolut keine Verbesserung. Ich seh die Drehzahl zwar nicht schwanken, spür es aber durch leichte Vibration der Karosse wenn ich an der Ampel stehe. Allerdings nicht immer, teilweise läuft er komplett rund, wie ein 6-Zylinder

[Mr_53]

beim HDP tausch, wieviel muss man da selbst zahlen ?

[HAL-H-XXX]

Ich reihe mich hier auch mal an. Mein CooperS BJ 03/2011 ist auch betroffen. Teilweise stark abfallende Drehzahl bei kaltem Motor im Stand/Leerlauf. Nach einem kurzen, aber starken Ruckeler fängt sich die Drehzahl wieder...bis zur nächsten Ampel. Im warmen Zustand keine Probleme.

Habe im Januar deswegen einen Werkstatttermin, mal sehen was dort herauskommt.
Beobachten konnte ich jedoch bis, dass sich die Drehzahl-Schwankungen in Grenzen halten, wenn:
- der Ölstand deutlich über MIN liegt
- der Wagen längere Autobahnfahrten mit Tempo>120 hinter sich hatte.

Hat jemand schon ähnliche Beobachtungen gemacht?

[lindiman]

Habe im Januar deswegen einen Werkstatttermin, mal sehen was dort herauskommt.

Die lassen dich bis Januar so rumfahren? Wer bezahlt wenn der nächste kurze Ruck der letzte ist, den Motor macht?
Wenn ich das so lese könnte das durchaus mit der Steuerkettenproblematik zusammenhängen- NICHT gut

[WeEmAn]

Also meiner schwankt immer so zwischen 800-1100 Umdrehungen. Muss ich mir deswegen jetzt auch noch Gedanken machen? Als ob das rumgerassel nicht schon genug ist...