[derOdin]

Ja nee is klar ...

Mein Held


Was hat eine Rundenzeit am Ring gefahren von einem Profi,mit der 120-200 Geschichte zu tun!?
Du bist der beste

[PuristenFerkel]

Mal wieder on topic:
http://www.bigblogg.com/archiv/2012/01/0...A0edition/

[Mr. Schillie]

Mal wieder on topic:
http://www.bigblogg.com/archiv/2012/01/0...A0edition/

geht doch....!

[Florian M.]

Mal wieder on topic:
http://www.bigblogg.com/archiv/2012/01/0...A0edition/

Ja, für einen Opel muss ich sagen, finde ich den ganz annehmbar.

Die Farbe ist mal toll, endlich kein grau in grau.

Ein Mini gefällt mir aber trotzdem besser.

Und mal ehrlich, wer kauft eine reine Fahrmaschine und achtet nicht auf Optik und Gusto...

Gruß
Flo

[derOdin]

Unbestritten ein gutes Auto mit Potential. Ich stell mir mich gerade in nem Opel Corsa vor für mich undenkbar. Müsste mir ja dann nen Fuchsschwanz besorgen,och nö.

[mirooster]

Ja, für einen Opel muss ich sagen, finde ich den ganz annehmbar.

Die Farbe ist mal toll, endlich kein grau in grau.

Ein Mini gefällt mir aber trotzdem besser.

Und mal ehrlich, wer kauft eine reine Fahrmaschine und achtet nicht auf Optik und Gusto...

Gruß
Flo

Genau, die Opelinnenraumästhetik geht gar nicht....

[chubv]

Genau, die Opelinnenraumästhetik geht gar nicht....

Bis auf die Sitze. Die gibt's bei Opel wenigstens serienmäßig und das scheinbar sogar höhenverstellbar .

[PuristenFerkel]

Und mal ehrlich, wer kauft eine reine Fahrmaschine und achtet nicht auf

Das einzige was mich beim Opel "abturnt" ist die Tatsache, dass der Motor im oberen Drehzahlbereich schwächelt. Das ist ein absolutes no-go.
Ansonsten würde ich den Opel fahren, keine Frage. Die Technik die da drinnen steckt würde mich beim Mini durch nachträglichen Umbauten bestimmt 5.000€ kosten, die ich beim Verkauf nie wieder sehen werde.

Aber jedem das Seine. Die einen kaufen ihr Auto der Optik wegen die anderen eben nicht. Wenn ich nach 15.000km neue Bremsbeläge brauche bringt hilft mir eine tolle Optik auch nicht weiter

[mirooster]

Bis auf die Sitze. Die gibt's bei Opel wenigstens serienmäßig und das scheinbar sogar höhenverstellbar .

Jep, bei Mini musst man sie halt extra ordern, wie so vieles. Von der Fahrdynamik her scheint der Corsa ja was taugen, aber Optisch??? Aussen wie Innen.
Und der Corsa gehört eigentlich mit seinen 4 m länge nicht mehr wirklich in die Klasse eines Mini´s.

[Florian M.]

Das einzige was mich beim Opel "abturnt" ist die Tatsache, dass der Motor im oberen Drehzahlbereich schwächelt. Das ist ein absolutes no-go.
Ansonsten würde ich den Opel fahren, keine Frage. Die Technik die da drinnen steckt würde mich beim Mini durch nachträglichen Umbauten bestimmt 5.000€ kosten, die ich beim Verkauf nie wieder sehen werde.

Aber jedem das Seine. Die einen kaufen ihr Auto der Optik wegen die anderen eben nicht. Wenn ich nach 15.000km neue Bremsbeläge brauche bringt hilft mir eine tolle Optik auch nicht weiter

Wenn ich ein reines Ringtool kaufen würde und ich mich zwischen Mini und Corsa entscheiden müsste, weil es nichts anderes gibt!

Dazu der Corsa in allen Belangen überzeugt, würde ich den Corsa nehmen.

Ich fahre mein Auto aber auch im Alltag, ergo möchte ich auch was fürs Auge. Das ist der Corsa für mich nicht.

Ich rufe im normalen Straßenverkehr nie die komplette Leistung der Serienbremsanlage ab, ergo bräuchte ich ne 4-Kolben Brembo für den Stammtisch oder den obligatorischen S-Vergleich. Mach ich nicht... fertig.

Bitte nicht falsch verstehen...