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		Klar mach ich das!
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Das wird fast jeder Mini Fahrer kennen
Ich würde gerne noch Front und Heckschürze gegen die Aero Teile austauschen,Diffusor dran, Fahrwerk rein,JCW Spoiler, OZ Felgen, gescheites Chiptuning&Ladeluftkühler, sowie die JCW Recaros....
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Jo, da hab ich auch schon angefragt wg diversen Teilen. Aber das ganze übersteigt meine Bereitwilligkeit Geld auszugeben, da mir immernoch ein Works GP vorschwebt...oder der vlt neue GP, der ja kommen soll
Was garantiert noch in meinem kommen wird, sind neue Nebelleuchten passend zu den Xenon Scheinis&LED Tagfahrlicht, sowie eventuell noch ne Veränderung am Fahrwerk. Traum wäre das KW Clubsport oder auch V3, aber zweck Vernunft wird es bestimmt ne Federnlösung, wobei ich davon nicht wirklich überzeugt bin, da ich viel negatives gelesen habe, wenn man nur die Federn wechselt. Bei meinem Peugeot zuvor waren die H&R Federn ne super Verbesserung im Fahrwerk....ich weiß es noch nicht...
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Ein paar Tuning-Inspirationen: 
http://de.autoblog.com/2011/06/16/mini-m...it-260-ps/
Bei der AB Sportscars auf der Rennstrecke genau so schnell wie ein 997 Turbo.
	
 
	
	
![[Bild: sigpic14150.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic14150.gif)
R55 JCW 2011, R56 Cooper S 2010 
 
	
	
	
 
	
 
	
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		Struppi schrieb:Ein paar Tuning-Inspirationen: 
http://de.autoblog.com/2011/06/16/mini-m...it-260-ps/

Bei der AB Sportscars auf der Rennstrecke genau so schnell wie ein 997 Turbo.
Hammer Teil, 260 PS 
Kostet wieviel, so wie er da steht?
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		abl69 schrieb:Was hält euch zurück 
Die Kosten! Das sind mal locker 7000 Euro an kosten ohne Einbau...
Und bei mir auch der Fall, dass ich den wohl kommenden GP abwarten will, um dieses dann komplett umzubauen
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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