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Tacho 264....habe ihn das letzte mal in 2013 voll ausgefahren. Kleine Tour durch den Taunus und dann über die A3 zurück. Da war am 31. recht frei
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The Stig schrieb:Tacho 264....habe ihn das letzte mal in 2013 voll ausgefahren. Kleine Tour durch den Taunus und dann über die A3 zurück. Da war am 31. recht frei

bei der Geschwindigkeit würden täglich 10 Kunden kommen?

Pink ist keine Farbe. Pink ist ein Lebensgefühl.
Daniela Katzenberger
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Benutzername schrieb:
bei der Geschwindigkeit würden täglich 10 Kunden kommen?
Nee...generell würden Kunden kommen wenn beim S und JCW die Hutzen abhanden kämen
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.01.2014, 14:36 von
The Stig.)
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Ist doch auch egal wie schnell...das Ding ist nun weg und ich brauch Ersatz
Wenn nun bald die Beläge und Scheiben für meine JCW Bremse angekommen sind geht`s da erstmal an den Einbau. Ist dann hoffentlich Ende Januar beendet. Dann die Schroth Gurte...und erstmal TÜV für Recaro Pole+Wiechers Clubsportkäfig+Schroth Gurte sowie die JCW Bremse.
Dann wird als nächstes wohl eine Diff. Sperre folgen und wenn`s Geld langt ein anständiges Fahrwerk.
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Was heißt anständiges Fahrwerk bei dir?
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TÜV für geschlitzte Nitrac Bremsscheiben und PFC 08 Beläge?
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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Hi,
erstmal, hammer Mini! Gefällt mir richtig gut, auch wenn Rot eigentlich nicht so meine Farbe ist
Kriegt man die JCW Bremse im S ohne weiteres eingetragen?
Oder gibts da ein Teilegutachten für den R56S?
Würde mich nämlich sehr interessieren!
Beste Grüße
Domi
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beim Tüv lieber nicht sagen das du Rennbeläge verbaut hast
sind original xD fertig
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DomiM3 schrieb:beim Tüv lieber nicht sagen das du Rennbeläge verbaut hast
sind original xD fertig

Richtig, bei den Nitracs genauso. Außerdem haben wir TÜV im Hause
@Domi: Danke dir!
@Raal: Zumindest die Anlage als solches...
@BoogieMan: Clubsport
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