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Mini Roadster SD...unsere Konfiguration
#11

hihi sag das mal anderen Roadster fahreren anderer Marken Yeah!
SD und Automatik ist in Stein gemeiselt Party 01
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#12

JumboHH schrieb:Ahh, hab den Fehler gesehen...


...205...


...So etwas macht man doch nicht bei einem Roadster...


Devil!Devil!Devil!
Warum nicht, das haben wir auch beim MCS, Frauchen fährt nur Automat und seit dem wir einen stinknormalen MCS 2007 Hatch probegefahren sind und das Teil die Gänge so reingehämmert hat dass ich manuell nicht merklich schneller gewesen wäre bin ich überzeugt.

Allerdings ein Roadster mit einem "Stink"-Diesel, nie im Leben...

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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#13

MCS_R56 schrieb:hihi sag das mal anderen Roadster fahreren anderer Marken Yeah!
SD und Automatik ist in Stein gemeiselt Party 01


naja, vielleicht liegt es daran das mir der MX5 auch gut gefällt, den habe ich in soner komischen Konfiguration noch nicht gesehen.

Drehmoment hier, Verbrauch da....... es ist ein Roadster das passt nicht zusammen.

Diesel und Automatik ist mein Vater früher gefahren, der fuhr da schon wie nen Opa. Für mich wäre das nix, fehlt nur noch der Wackeldackel und die Klorolle mit Häkelmützchen.



Es soll ja auch keiner bekehrt werden, um Gottes Willen. Yeah!
Trotzdem bleibt er ein schicker Roadster. Top
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#14

Mein Opa hat noch gesagt, ein Diesel gehört in den LKW.

Ich würde es beim Roadster auch nicht machen, aber wenn man entsprechend hohe Kilometerleistungen fährt......

Mir ist bei der Konfiguration noch aufgefallen: DAB-Tuner für € 190,--.
Ist das eine lohnenswerte Anschaffung?
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#15

Ich würde den Sportknopf weglassen. Der macht beim SD nun wirklich keinen Sinn.

Cooper SD mit Sportautomatik F56
Durchschn. Verbr. 5 Liter
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#16

Roadster und Diesel!?!? Nunja, jeder wie er ihn schön findet. Für das Geld , hätte ich auf alle fälle ein Works genommen. Sche.. auf die paar Euro Spritersparnis. Smile :)
Außer den den Dieselmotor, super Teil Smile :)
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#17

surfer.girl schrieb:Mein Opa hat noch gesagt, ein Diesel gehört in den LKW.

Der war gut! Top

surfer.girl schrieb:Mir ist bei der Konfiguration noch aufgefallen: DAB-Tuner für € 190,--.
Ist das eine lohnenswerte Anschaffung?


Hi,

kommt auf die Region an, wo der DAB genutzt werden kann.
Wenn du dich im Sendegebiet aufhältst, ist die Qualität auf jeden Fall besser. Ob sich das natürlich lohnt? Für viel Radio Hörer mit Audiophilen Ohren bestimmt. Top

Hier mal etwas dazu:

http://www.mini2.info/forum/showthread.p...=DAB-Tuner
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#18

Ich hab den Thread mal in den Config-Bereich verschoben. In den Technikbereich gehört das ja nicht unbedingt ... Zwinkern

[Bild: sigpic4160.gif]
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#19

Mr. Schillie schrieb:Der war gut! Top
Hi,

kommt auf die Region an, wo der DAB genutzt werden kann.
Wenn du dich im Sendegebiet aufhältst, ist die Qualität auf jeden Fall besser. Ob sich das natürlich lohnt? Für viel Radio Hörer mit Audiophilen Ohren bestimmt. Top

Hier mal etwas dazu:

http://www.mini2.info/forum/showthread.p...=DAB-Tuner


Hi Mr. Schillie,

danke für den DAB-Link!

Kostet zwar nicht die Welt, aber so richtig gebrauchen werde ich es nicht; CD + Webradio sollten reichen.

Wie schauts denn aus, wann bestellst du?



Grüße
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#20

Lulu1975 schrieb:Roadster und Diesel!?!? Nunja, jeder wie er ihn schön findet. Für das Geld , hätte ich auf alle fälle ein Works genommen. Sche.. auf die paar Euro Spritersparnis. Smile :)
Außer den den Dieselmotor, super Teil Smile :)

Für das Geld gäbe es einen schönen Roadster Works, aber eben kein Diesel + Automatik!
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