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bigagsl schrieb:und? wo ist das problem? ein fronttriebler mit wenig gewicht auf der hinterachse braucht keine große bremse an der hinterachse
gibt genügend menschen, die brembo junior oder MOV'IT auf ihren MINI kloppen ohne etwas an der hinteren bremse zu machen.
Wollte damit nur auf mögliche Platzprobleme ansprechen. Weil die Scheibe an der Vorderachse ist ja nochmals größer (Und die an der Hinterachse vom 1er ist schon größer als die an der Vorderachse des MINIs).
1er vs JCW
338x26 vs
316x22 vorne
324x22 vs 280x10 hinten
Weisst Du jetzt, wodrauf ich hinaus will?
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bigagsl schrieb:und? wo ist das problem? ein fronttriebler mit wenig gewicht auf der hinterachse braucht keine große bremse an der hinterachse
gibt genügend menschen, die brembo junior oder MOV'IT auf ihren MINI kloppen ohne etwas an der hinteren bremse zu machen.
Wollte damit nur auf mögliche Platzprobleme ansprechen. Weil die Scheibe an der Vorderachse ist ja nochmals größer (Und die an der Hinterachse vom 1er ist schon größer als die an der Vorderachse des MINIs).
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bigagsl schrieb:und? wo ist das problem? ein fronttriebler mit wenig gewicht auf der hinterachse braucht keine große bremse an der hinterachse
gibt genügend menschen, die brembo junior oder MOV'IT auf ihren MINI kloppen ohne etwas an der hinteren bremse zu machen.
Wollte damit nur auf mögliche Platzprobleme ansprechen. Weil die Scheibe an der Vorderachse ist ja nochmals größer (Und die an der Hinterachse vom 1er ist schon größer als die an der Vorderachse des MINIs).
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nochmal: bremszange ist nicht das selbe, wie bremsscheibe. der scheibendurchmesser muss ja nicht zwingend identisch sein, wie bei einem 1er
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Vielleicht wird es ja auch nur die Bremse vom 130 oder so.
Die PP Beläge sind von Pagid oder?
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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