[omufflon]

Kann ich aber gerade, was den MINI angeht, bezüglich des Interieurs absolut nicht vestehen: Das ist alles andere als "Premium" (daran ändert auch die geänderte Farbe der Plastikteile beim FL nichts)
Was ich bislang vom BRZ/GT86 an Videos sehen konnte, macht vom Interieur her zumindest keinen schlechteren Eindruck, siehe z.B. hier:
http://www.youtube.com/watch?v=romf-G6CZ7g

Natürlich kommt dann noch die Haptik ins Spiel und ein Video kann einen Live-Eindruck natürlich nicht ersetzen.

Da gebe ich dir Recht...das Interieur vom Mini hat mir auch nie wirklich gefallen ...aber von außen sieht er schön aus ...auch wenn mich einige hier verfluchen...ich würde den mittigen Riesentacho gegen Rundinstrumente beim Lenkrad tauschen ...so wie es sich eigentlich gehört

[iamone]

Was ich bislang vom BRZ/GT86 an Videos sehen konnte, macht vom Interieur her zumindest keinen schlechteren Eindruck, siehe z.B. hier:
http://www.youtube.com/watch?v=romf-G6CZ7g

das Video kenn ich schon und finde den Eindruck vom Interieur nicht umwerfend…

das gleiche Problem hab ich auch mit nem Subaru WRX STI. Gern würd ich mir einen holen, aber wenn ich mir das Lenkrad, die Form der Sitze und so anschaue…boah

da "gefällt" mir ein Mitsubishi Lancer Evo X innen schon "besser"…immerhin gibts da auch Doppelkupplung.

[Liebi]

auch wenn mich einige hier verfluchen...ich würde den mittigen Riesentacho gegen Rundinstrumente beim Lenkrad tauschen ...so wie es sich eigentlich gehört

Dir kann geholfen werden - einfach nen R50/R53 mit Chrono Paket suchen

Letztendlich ist doch sowieso alles Geschmacksache - ich saß im GT86 und fand die Verarbeitung bzw. das Design einfach grottig - die schaffens ja nicht mal, auf das (an sich nette) Lenkrad ein schönes Logo draufzupappen - alles so schlicht und schmucklos...ICH würd ihn mir jetzt auch nicht kaufen, ABER wie schon gesagt, wenn die Fahrleistungen passen und man nicht unbedingt nur Wert auf Image legt, KANN man mit dem GT86 sicherlich glücklich werden - jeder setzt da die Prioritäten ein bisserl anders

Aber zu behaupten die Japaner könnten keine Autos bauen...naja, das find ich auch etwas hart - die können schon, sieh Honda NSX, Honda S2000, überhaupt alle V-Tec Drehorgeln von Honda, Nissan GT-R, Toyota Supra, technisch sind die Teile schon fein, auch die Amis könnens im Prinzip, nur stehen da halt bei der Entwicklung andere Dinge im Lastenheft - und mal ehrlich, würden z.B. die Amis ihre Muscle Cars ordentlich verarbeiten, könnten sie sie nicht zu den Preisen auf den Markt werfen...

...bin vor gar nicht so langer Zeit mal in nem Camaro R/T oder wie das Teil heißt gesessen - sieht von außen geil aus, innen merkst halt wo gespart wurde - aber wenn ich mir anschaue was der Karren im Amiland neu kostet - wie gesagt, ist eine Frage der persönlichen Vorlieben...aber nen V8 mit richtig Power zum schlanken Tarif - das geht halt nicht ohne Abstriche

[omufflon]

...aber nen V8 mit richtig Power zum schlanken Tarif - das geht halt nicht ohne Abstriche

Eben...deswegen nehme ich halt statt nem Mustang V8 nen "langweilige" Audi A4 2.0Tdi mit S-Line Paket (Achtung Leute...nur ein Beispiel )

...so und jetzt wieder Back to Topic

[embe]

Mir ging's, was das Interieur angeht, nicht um die optische "Qualität", die natürlich ziemlich Geschmackssache ist und mir beim MINI eigentlich recht gut gefällt, sondern um die Qualität von Haptik und Verarbeitung: Das ist IMO bei MINI eben auch nicht das Beste im Sinne von "Premium". Da würde ich mir mehr aufgeschäumte Softtouch-Oberflächen anstatt dem dünnem Weichplastik und ein paar bessere Materialien wie z.B. echtes Alu wünschen wie man es vorwiegend bei Audi hat.

Auch bei den Japanern hat sich da inzwischen einiges getan (siehe die genannten Beispiele), die aktuelle C6 Grand Sport ist bis auf das billig anmutende Navi samt den Knöpfen innen auch top verarbeitet, was das angeht.

@Topic:
Desingmässig haut mich das Interieur des BRZ/GT-86 jetzt auch nicht um, aber hässlich finde ich es im Vergleich mit anderen Sportcoupés jetzt auch nicht gerade. Der Eindruck könnte sich natürlich ändern, wenn man mal drin sitzt und alles anfassen kann.

[Jannik_S]

was haltet ihr eig von den neuen 1er´n?
Finde die optisch eig relativ genial und in der sportline
Liegt als 125i preislich ja auch ca auf jcw niveau.

[votre]

was haltet ihr eig von den neuen 1er´n?
Finde die optisch eig relativ genial und in der sportline
Liegt als 125i preislich ja auch ca auf jcw niveau.

vom design her habe ich das gefühl, dass BMW einen ganz schönen griff ins klo gelandet hat.. der neue 1 er gefällt mir in keinster weise..

Jannik, wir sind uns hier leider uneinig

[iamone]

der neue 1er?

von außen:

Innenraumanmutung, Materialien, mögliche Ausstattungen, Technik, Features: 1a,

ich bin mal auf die starken Versionen bzw ein richtiges M-Paket (nicht so ne Sportline) gespannt.

[embe]

Mir gefällt das Design des Neuen leider auch kein Stück. Ich selbst fuhr eine zeitlang einen 120D und bin auch den (alten) 125i schon gefahren.

Als Konkurrenz für den JCW, was den Fahrspaß angeht, würde ich die meisten 1er kaum sehen: Die sind stark auf Unsteuern ausgelegt, so dass man den Heckantrieb lediglich an den fehlenden Einflüssen an der Lenkung bemerkt. Der "alte" 125i war zudem recht behäbig, da ziemlich drehmoment-arm.

Ein recht kompromissloses Spaßauto scheint allerdings das 1er M Coupé zu sein, aber da sind wir dann auch schon wieder in ganze anderen Preis- und Leistungsregionen.

[omufflon]

der neue 1er?

von außen:

Innenraumanmutung, Materialien, mögliche Ausstattungen, Technik, Features: 1a,

ich bin mal auf die starken Versionen bzw ein richtiges M-Paket (nicht so ne Sportline) gespannt.

Das M-Sportpaket gibt es seit 01.03. ...damit sieht er außen viel gefälliger aus ...und finde auch...gerade der 125i is ne Option zum JCW.