[The Stig]

Bist herzlich Willkommen

[Ayita]

Euler find ich da sind wir auch Kunde, allerdings in KL!
Aber wenn du mir für den Nächsten ein gutes Angebot machst..............!?

[The Stig]

Ich kümmere mich bei Zeiten sehr gern!

[Ogni]

ich würde mir mal über die Federn keine Sorgen machen... ich habe die roten drin und bin begeistert vom Fahrverhalten. Solange man keine Rennen fährt ist alles andere Overkill

[The Stig]

Ich habe mir auch nie große Sorgen darüber gemacht! Das Problem ist nur, dass hier viele davon abgeraten haben, weil die Antriebswellen beim MINI recht schnell das vibrieren anfangen mit einer Tieferlegung. Das Problem bei Federn ist nun, dass die Höhe fest ist und du entweder Vibrationen hast oder eben nicht...beim Gewinde kannst du das nach und nach verstellen, sodass nichts mehr vibriert.

Mal sehen was das so gibt bei meinem Kleinen! Ich war im vorherigen Peugeot sehr zufrieden mit den H&R Federn und ich denke, dass es bei meinem jetzigen Gefährt noch besser passt, da ich die optionalen harten Dämpfer der sportlichen Fahrwerksabtimmung an Bord habe. Somit passen da straffere Federn auch besser zu, als zu labbrigen Seriendämpfern. Das das kein KW Vx ersetzt ist ja wohl klar...aber solange der Wagen in langen und schnell gefahrenen Auobahnkurven besser liegt und weniger nickt beim bremsen ist alles super

Die Teile kamen heute an und werden am Donnerstag den Weg in den Kleinen finden

[Ayita]

Ich habe mir auch nie große Sorgen darüber gemacht! Das Problem ist nur, dass hier viele davon abgeraten haben, weil die Antriebswellen beim MINI recht schnell das vibrieren anfangen mit einer Tieferlegung. Das Problem bei Federn ist nun, dass die Höhe fest ist und du entweder Vibrationen hast oder eben nicht...beim Gewinde kannst du das nach und nach verstellen, sodass nichts mehr vibriert.

Mal sehen was das so gibt bei meinem Kleinen! Ich war im vorherigen Peugeot sehr zufrieden mit den H&R Federn und ich denke, dass es bei meinem jetzigen Gefährt noch besser passt, da ich die optionalen harten Dämpfer der sportlichen Fahrwerksabtimmung an Bord habe. Somit passen da straffere Federn auch besser zu, als zu labbrigen Seriendämpfern. Das das kein KW Vx ersetzt ist ja wohl klar...aber solange der Wagen in langen und schnell gefahrenen Auobahnkurven besser liegt und weniger nickt beim bremsen ist alles super

Die Teile kamen heute an und werden am Donnerstag den Weg in den Kleinen finden

Mach dir mal keine Sorgen, hatte bei meinem Kermit auch Federn drin und in Verbindung mit der sportl. Fahrwerksabstimmung, null Probleme mit Vibrationen oder sonst irgendetwas. Bei mir waren es K&W Federn.
Habe diese Entscheidung nie bereut, da der MINI viel besser auf der Straße lag als vorher.

[The Stig]

Jetzt hab ich soviel Vorfreude, dass ich den Donnerstag ned mehr erwarten kann....

PS: Um das ganze zu steigern: Hast du evtl ein Vorher/Nachher Foto seitlich?

[Ayita]

Jetzt hab ich soviel Vorfreude, dass ich den Donnerstag ned mehr erwarten kann....

PS: Um das ganze zu steigern: Hast du evtl ein Vorher/Nachher Foto seitlich?

Hm, so richtig nicht, aber schau mal in meiner Galerie, Seite 7 und dann Seite 5. Da kannst du vielleicht was erkennen.

[The Stig]

Naja, die Schatten sind denkbar ungünstig bei den Bildern...aber wird schon passen

[The Stig]

Kleines Update, bevor der Wagen am Donnerstag 30mm tiefer kommt:

JCW Carbon Blende+MuFu Tasten in schwarz: