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minti schrieb:Das Gerücht wurde damals für die R56 auch schon gestreut. Macht doch beim Downsizing wenig Sinn.
MINI One All4 … gnadenlose 90PS und bergauf brauchst mit etwas Gepäck ne Untersetzung.
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iamone schrieb:MINI One All4 … gnadenlose 90PS und bergauf brauchst mit etwas Gepäck ne Untersetzung.

Es gab den Fiat Panda 1 auch mit Allrad.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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minti schrieb:Es gab den Fiat Panda 1 auch mit Allrad.
ich weiß + ja und?
ich meinte nur den fehlenden Fahrspaß…so wie letztens mit einem VW T3 Syncro und Anhänger…bergauf 20km/h im G
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Dass es einen F56 mit Allrad gibt, glaub ich erst wenn er mit Preisschild im Laden steht ...
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Wäre irgendwo lächerlich, aber gut. Seit es einen SUV gibt, traue ich BMW alles zu. Hauptsache $$$.
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der r53 ist damals auch schon mit allrad gefahren und es wurde nichts draus
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die diskussion um den F56 All4 gibt es aber tatsächlich
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bigagsl schrieb:die diskussion um den F56 All4 gibt es aber tatsächlich 
Das einzige Interessante daran wäre, dass sich ein Allrad bei <140PS Diesel und <210PS Benziner nicht lohnt. Aber das sehen andere sicherlich anders...deshalb finde ich es wieder uninteressant
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Hi zusammen...
Ich denke mal, beim Thema All4 haben unsere Freunde aus München ein bisschen zu sehr in den Norden nach Ingolstadt geschaut... Wenn man bedenkt das es den A1 auch als Allrad geben soll, wollen sie denke ich einfach auch was entsprechendes anbieten können...
Also ich brauch den All4 beim normalen Mini nicht... Klar, beim Countryman ist das wieder was anderes... Den würde ich nicht ohne nehmen...
Gruß
Andreas
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