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		Hm, warst du es der das Thema im Powerminis angestossen hat?
 
RMS arbeitet doch ältere/bzw S Lader auf? Wäre das keine Option?
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Ja genau das war ich 
Mit RMS hab ich schon telefoniert. Machen einen sehr guten und kompetenten Eindruck nur leider preislich nicht so interessant für mich. Optimal wäre es echt wenn ich irgendwo günstig nen JCW Lader her bekomm aber das ist nicht so einfach... Hab schon alles versucht 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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Ja, den JCW Lader günstig zu erstehen ist wohl schwierig. Sieht man auch so gut wie nie irgendwo im Biete Bereich. Die reine Überarbeitung des Turbos kostet doch nicht die Welt bei RMS, oder?

 Habe da noch einen 3-stelligen Betrag im Kopf...
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Hast Du mal mit Beek gesprochen?
	
	
	
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		FuRiouZ schrieb:Ja genau das war ich 
Mit RMS hab ich schon telefoniert. Machen einen sehr guten und kompetenten Eindruck nur leider preislich nicht so interessant für mich. Optimal wäre es echt wenn ich irgendwo günstig nen JCW Lader her bekomm aber das ist nicht so einfach... Hab schon alles versucht 
Nach JCW Unfallwagen suchen mit Heckschaden
 
Leichter gesagt als getan ich weiss!
	
 
	
	
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		Das wäre echt Super! 
Mini selbst verlangt 1500€ für nen Cooper S Turbo. Mit Einbau bin ich dann bei knapp 2000€, das ist definitiv zu viel 
Würde meinen von nem Turbotuner hier in München für 850 € ohne ein und Ausbau (hab ich ne Werkstatt die es für 300 macht) bekommen. Die bearbeiten das Verdichterrad, Ein und Auslass, etc und dann sind Leistungen wie bei RMS bis zu 290 ps rein theoretisch drin. Ist mir nur etwas zu heikel das ganze, da ich kein Bock hab ständig neue Probleme zu haben. Auch wenn es mich schon seeehr reizt 
Das günstigste Angebot für nen JCW Turbo liegt derzeit bei 900 €
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		FuRiouZ schrieb:Das günstigste Angebot für nen JCW Turbo liegt derzeit bei 900 
Und das ist möglich ohne Software?
	
 
	
	
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		Fahren kann man damit aber nicht Vollgas. Dafür müsste er dann schon abgestimmt werden. Laut unserem Chipper sind dann 240-250ps drin wobei ich mit standfesten 210-230 auch schon völlig zufrieden wäre 
 
Wenns reicht um nem JCW davon zu ziehen bin ich happy 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		FuRiouZ schrieb:Fahren kann man damit aber nicht Vollgas. Dafür müsste er dann schon abgestimmt werden. Laut unserem Chipper sind dann 240-250ps drin wobei ich mit standfesten 210-230 auch schon völlig zufrieden wäre 
 
Wenns reicht um nem JCW davon zu ziehen bin ich happy 
Ok dachte schon, das würde ja sonst jeder machen 
Ich denke 230 Ps sind sehr standhaft im 1.6 Turbo!
	
 
	
	
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