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Nein, will ich nicht.
Ich hol mal eben zwei, drei Bilder aus dem anderen Forum hier rüber..
Tiefe:
Vor der Reinigung:
Nach der Reinigung:
Das wird natürlich mit einer 1a Verstellbarkeit über Jahre belohnt
Mr. Schillie schrieb:Muss ich die dafür ausbauen????
Wie und mit was werden die denn gereinigt 
Drahtbürste, Zahnbürste, Wasser, MegaFett, Geduld
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Seb² schrieb:Das wird natürlich mit einer 1a Verstellbarkeit über Jahre belohnt 
Schön und gut aber...werden die Gewindefahrwerke bei euch in Deutschland nicht verplombt wenn man sie eintragen lässt? Mir ist das nur so bekannt, dass man ein Gewinde einbaut, 1x ordentlich einstellt und beim typisieren (eintragen) wird das Fahrwerk vom Prüfer verplombt und darf so oder so nicht mehr verstellt werden wenn man legal unterwegs sein will...
LG;
Manuel
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Ahaaaaa, höchst interessant
OK die sehn ja hinterher aus wie geleckt

, für jemanden den viel fährt und öfter mal die Höhe verstellen möchte ist der Aufwand mit Sicherheit lohnenswert.
Ob ich das auch so akribisch durchziehen werde, denke ich wohl nicht.
Trotzdem vielen Dank für den Tipp

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Liebi schrieb:Schön und gut aber...werden die Gewindefahrwerke bei euch in Deutschland nicht verplombt wenn man sie eintragen lässt? Mir ist das nur so bekannt, dass man ein Gewinde einbaut, 1x ordentlich einstellt und beim typisieren (eintragen) wird das Fahrwerk vom Prüfer verplombt und darf so oder so nicht mehr verstellt werden wenn man legal unterwegs sein will...
LG;
Manuel
Da fällt mir nur eins ein:
"Gut, dass ich nicht in Österreich wohne"
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Seb² schrieb:Da fällt mir nur eins ein:
"Gut, dass ich nicht in Österreich wohne" 
Mir fallen aber auch Gründe ein warum ich froh bin nicht in Germany zu wohnen
Aber auch bei euch wird nachträgliches rumspielen am Fahrwerk wohl nicht gerne gesehen oder? Immerhin muss das Fahrwerk ja auch eingetragen werden und da wird wohl auch eine bestimmte Einstellung eingetragen und man darf nicht Freestyle dran rumschrauben?
So:
http://www.land-oberoesterreich.gv.at/cp...U_HTML.htm läuft es jedenfalls bei uns...
LG;
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Verplombt? Die habe da garnicht dran rum zu fingern an meinem Fahrwerk

In der Regel wird der Abstand Radnabe/Kotflügel oder das Restgewinde eingetragen. In manchen Fällen wird die Höhe garnicht eingetragen
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Kabrüggen schrieb:Verplombt? Die habe da garnicht dran rum zu fingern an meinem Fahrwerk 
In der Regel wird der Abstand Radnabe/Kotflügel oder das Restgewinde eingetragen. In manchen Fällen wird die Höhe garnicht eingetragen 
Ich zitiere: "Sichtbare unlösbare Sicherung gegen nachträgliche Verstellung (Kontrollring mit Abreisschraube)"
Und jetzt will ich den Thread hier nimma zumüllen, Schillie kann das ja egal sein, schließlich wohnt er in Germany
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Liebi schrieb:Mir fallen aber auch Gründe ein warum ich froh bin nicht in Germany zu wohnen 
1000 Dank das du die jetzt nicht alle aufgezählt hast.
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Liebi schrieb:(...)
Und jetzt will ich den Thread hier nimma zumüllen, Schillie kann das ja egal sein, schließlich wohnt er in Germany 
und nochmal 1000 Dank, recht haste!
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