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dynamic-automotive schrieb:stimmt, nur man muss um sowas zu machen wissen in welcher Adresse es im Datenstand steht, gehen tut fast alles in der Richtung.... 
So ist es....man muss es nur erstmal finden...
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kann mir vorstellen, dass es seitdem es den R56 als JCW gibt, alle danach gebauten MINI Cooper S eine V-Max-Regelung haben. MINI will anscheinend nicht, dass S-Modelle genauso schnell fahren wie es die JCW's machen. Wir haben auch einen Cooper S mit EZ 11/09 in der Familie, der auch bei ca. 242-244km/h gemäß Tacho abregelt. Er ruckelt dann leicht in den Begrenzer - da geht bestimmt noch ein bisschen.
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Hat der GP auch diese Speere? Und wie schnell geht dann der GP?
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dynamic-automotive schrieb:stimmt, nur man muss um sowas zu machen wissen in welcher Adresse es im Datenstand steht, gehen tut fast alles in der Richtung.... 
was würde eine Adresse kosten

!?? ohne Chipen, nur die richtige " Adresse"
(gerne per pn)
[SIGPIC]
[/SIGPIC]
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.04.2013, 21:04 von
derOdin.)
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Scarface0664 schrieb:Hat der GP auch diese Speere? Und wie schnell geht dann der GP?
GP wie JCW:
https://www.youtube.com/watch?feature=pl...FCJBNv7jg4
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mp488 schrieb:MINI will anscheinend nicht, dass S-Modelle genauso schnell fahren wie es die JCW's machen. Wir haben auch einen Cooper S mit EZ 11/09 in der Familie, der auch bei ca. 242-244km/h gemäß Tacho abregelt.
Böse Unterstellung
Die offizielle Version ist wohl, der S hat nur V-Reifen, der Works wird auf W ausgeliefert.
Sprich der S darf wegen der Reifen nicht schneller, der JCW schon
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mp488 schrieb:Wir haben auch einen Cooper S mit EZ 11/09 in der Familie, der auch bei ca. 242-244km/h gemäß Tacho abregelt.
Mein alter 2007-er erreichte auf dem Digi-Tacho 247, die Reifen sind nicht zerfallen und geruckelt hat er auch nicht, der Drehzahlbegrenzer ist bei 6500u/min.
der 2011 mit JCW Kit erreichte letzthin mit Semislicks mühelos 239, dann müsste ich abbremsen, bis ca. 190 hat er gleich gut beschleunigt wie ein Cayman S, ab 200kmh wird's zäh mit dieser Stirnfläche.
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