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Bist doch schon mit der Milltek ausgestattet oder?
Hoffe auch das der Sound etwas besser wird, allerdings nicht zu laut

Im Sommer gehts 1100 KM nach Italien ... Keinen Bock auf eine Dröhnorgie auf der Autobahn
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Nope. Habe die wieder verkauft. Dafür habe ich doch den Deal mit Schirra/Regelin gemacht und den ersten N18er S mit Leistungssteigerung inkl Vmax Aufhebung(siehe mein Showroom!) und TÜV

Die Downpipe hätte nicht mit in das Gutachten gepasst=illegal. Und da die Downpipe klanglich schon so einiges ausmacht, wäre das auch einem einigermaßen fitten Polizisten/TÜVer aufgefallen. Keine Lust auf Stress...dann lieber etwas "leiser", aber mit gültiger Eintragung der Leistung, LLK und DoS CAI(!) samt beibehaltung der EURO 5 Einstufung.
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Naja, mit dem HD Kat in der HJS Downpipe sollte es nun aber eher möglich sein TÜV zu bekommen?
Werde morgen berichten was Sound und ggf. Mehrleistung angeht
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Sollte...aber das Gutachten welches Schirra hat erstellen lassen basiert auf:
LLK
Leistungssteigerung
optional: DoS CAI
Wenn da jetzt noch ein anderer Kat dazu kommt, muss das Gutachten komplett neu gefahren werden. Es geht hier ja immerhin um die EURO Einstufung(Schadstoff-Ausstoss)...
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Hätte auch auf jeden fall Interesse an dem hjs Kat, falls sich da noch was machen lässt?
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Der HJS HD Kat ändert doch nichts am Gutachten. Die Milltek DP da haste recht. Der HD Kat erreicht die gleichen Werte wie Serie, sonst würde die DP nicht die Euro 5 packen.
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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Und der HJS hat ne EU-ABE, braucht also gar keine Eintragung.
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Ok, okay! Aber er ändert doch die Leistung....ich habe 230PS im Gutachten stehen, das ändert sich mit der DP im besten Falle um +5-+10PS. Also ist strenggenommen das Gutachten so wie es sich jetzt darstellt ungültig! Das Teil an sich und alleine genommen darf dank der ABE natürlich eingebaut und betrieben werden.
Ich spreche mal mit J. Schirra. Eventuell lässt sich da ja noch was drehen und ich habe nochmal ein paar PS mehr(egal...), aber einen deutlich besseren Sound(das was ich will!)
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Hy,
das Gutachten wird aber immer von einem ansonsten serienmässigen Fahrzeug ausgehen. Von daher würde ich auch erwarten, das ein Gutachten nochmal zusammen mit der Downpipe gemacht werden müsste.
Aber Schirra wird da genauer Bescheid wissen....
Gruss
dirk
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Ja eben..das mein ich doch!!!
Das Gutachten bezieht sich auf:
LLK
Ansaugung(inkl DoS CAI, welches nun auch endlich mal eingebaut wird)
und eben der Leistungssteigerung auf 230PS
Wenn jetzt eine andere DP reinkommt ist das Gutachten somit ungültig da sich a) die Leistung verändert und b) ein Teil dazukommt, welches zumindest meiner Meinung nach im Gutachten aufgeführt werden müsste. Es sei denn die ABE der HJS DP reicht aus!
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