[Bruno Violento]

Trotzdem Schade, dass sich das Coupé so schlecht verkauft ... somit wohl kein Nachfolger etc.

So richtig schlecht verkauft es sich ja nicht - vor der Einführung hat mir ein Kollege aus MUC erzäht, dass die Absatzziele von Anfang an so gering waren, dass das Coupe garnicht floppen kann. Und durch die parallele Roadster-Entwicklung und die vorhandene technische Basis der anderen R5X-Modelle kann die Entwicklung auch nicht die Welt gekostet haben.

Wenn MINI die Strategie der zehn Modelle ernst meint, müssten Coupe und Roadster auch als F weitergeführt werden.

[KaPutty]

Ich habe hier nur mal was im Forum gelesen, da wurden die US Verkaufszahlen von MINI veröffentlicht und da war das Coupé das am wenigsten verkaufte MINI Modell. Wenn ich mich recht entsinne, gab es sogar eine offizielle Meldung von MINI dazu.

[Bruno Violento]

Ja klar, die anderen Modelle verkaufen sich deutlich besserr. Das Coupe wurde aber laut dem Kollegen so kalkuliert, dass durchschnittlich jeder Händler vier pro Jahr verkaufen muss.

[jamesday24]

Es gibt ein Facebook group: https://www.facebook.com/groups/minicoupeowners

[Doenermann]

Es gibt ein Facebook group: https://www.facebook.com/groups/minicoupeowners

Da bin ich schon

[YoYoFreakCJ]

Es gibt ein Facebook group: https://www.facebook.com/groups/minicoupeowners

Da muss ich noch beitreten. Danke für den Hinweis James.

Wenn MINI die Strategie der zehn Modelle ernst meint, müssten Coupe und Roadster auch als F weitergeführt werden.

Im Thread zur 3. Gen. wurde ja ein Artikel geposted wo behauptet wird dass Coupé und Roadster nicht übernommen werden, aber der Artikel war sehr schleierhaft geschrieben. Könnte mir vorstellen dass die nur vorerst nicht übernommen werden und später nachkommen.

Früher, als ich noch jung war und mit einem Clio unterwegs war, hat mir ja der normale Hatchback am besten gefallen. Als dann Coupé und Roadster angekündigt wurden wollte ich den Roadster. Als dann klar wurde dass der erst ein halbes Jahr später verkauft wird und ich nicht mehr warten wollte, wurde dann doch ein Coupé bestellt, mit der Angst dass das Dach der totale Abturn wird.

Aber mit schwarzen Heckscheiben und schwarzem Dach sieht das einfach nur heiß aus. Das Coupé hat in meinem Herzen längst den Platz vom Hatchback für mich übernommen, und das obwohl ich jahrelang Hatchback-Fan war. Dieses angesprochene Exklusivitätsgefühl für den Fahrer im Coupé reißt es für mich einfach raus, und dazu noch die schnittigere Karosse. Ich will mir das Coupé nicht wegdenken, aber so wie es aussieht werd ich mich damit abfinden müssen dass es keine Zukunft in der 3. Gen. hat. Ich hoffe es kommt ein ähnliches Modell, das diese beiden Hauptmerkmale weiterführt.

[jc_denton]

Hab euch zum diskutieren mal hier her verschoben

[Anatol]

Seit kurzem sehe ich das Coupé in Köln recht häufig... Mini versucht wohl noch mal den Verkauf anzukurbeln und hat Cooper S Coupés in die DriveNow Flotte aufgenommen.

[Isomeer]

Gerade das versteh' ich aber nicht - in den meisten R56 fahren selten mehr als zwei Personen mit, viele haben noch ein größeres Fahrzeug in der Familie, wenn man mal mit Mehreren fahren muss... mehr als zwei Sitze brauchen die meisten also nicht. Und wenn's ans Einkaufen geht, ziehe ich mein Coupe dem Hatch meiner Freundin auf jeden Fall vor, weil der Kofferraum größer ist und leichter zugänglich als die Rückbank vom Hatch. Wenn man vom polarisierenden Design absieht (das ich liebe) gibt es eigentlich kaum einen Grund, der für einen Hatch und gegen ein Coupe spricht.

Das unterschreibe ich auch bezogen auf Cabrio/Roadster.
Mich würde allerdings mal interessieren, welcher Anteil der Coupes/Roadster nur als 2./3.-Fahrzeug genutzt werden; da tut man sich halt leichter, auf Notsitze (wie im Cabrio) zu verzichten.
Das polarisierende Design ist aber der Dreh- und Angelpunkt. Manche beurteilen das Coupe eben wie ich den F .

Ich finde das Coupe ist auf dem Weg zum Klassiker (und irgendwie noch "mehr MINI" als der Hatch); der Roadster taucht hier allerdings (leider?) inzwischen doch schon mal im Straßenbild auf.

[Bruno Violento]

Ich finde das Coupe ist auf dem Weg zum Klassiker (und irgendwie noch "mehr MINI" als der Hatch)

Ich finde, das Coupe ist pure "MINI Essenz" - ich denke, es wird definitiv ein Klassiker, gerade aufgrund der geringen Stückzahlen. Das haben wir schon beim Z3 Coupe gesehen. Erst verlacht, dann geliebt und gesucht.