[klemo]

Habe auch einen n18.
Hört sich 1:1 identisch an.

Mein Tipp an alle n18-Fahrer die nach diesem Fred paranoid sind (Ich eingeschlossen):
Motor warm schön fahren. Danach das rechte Pedal wenn möglich bis zum Anschlag durchtreten, lächeln und einfach spaß am Leben und vorallem Cooper S/JCW haben.

[Tobee]

Daraufbezogen eine Idee für die Admins/Moderatoren:

Wäre es nicht eventuell hilfreich, einen Sticky Thread zu machen, bei dem ein neuer/intakter n18/n14/kettenspannerproblemmotor zu hören ist? Wäre mit Sicherheit sehr sehr hilfreich für viele, die sich hier unnötig verrückt machen ...

[Fahrspass]

Wenn Ihr zwei Links liefert mit einem gesunden und "idealerweise" auch einem defekten Kettenspanner, dann machen wir so einen Thread und tackern ihn oben an ...

[Carry]

Hallo Community,

ich wollte fragen ob jemand von euch das kennt wenn mein kleiner im kalten Zustand sehr laut und unangenehm röhrt. Sobald er warm ist, hört das auf. Allerdings klingt das wirklich als wäre da was kaputt.. Kann es sein dass es nur am Öl liegt oder gibt es anderweitige Erfahrungen damit?
Mein kleiner Rupert ist ein Cooper S R56 mit einem N14 Motor 1.6 BJ 2008

Vielen Dank euch schonmal
Ich hoffe nur er hat nichts..

Grüße aus Vorarlberg
Carina

[S-Spoke]

Hallo Community,

ich wollte fragen ob jemand von euch das kennt wenn mein kleiner im kalten Zustand sehr laut und unangenehm röhrt. Sobald er warm ist, hört das auf. Allerdings klingt das wirklich als wäre da was kaputt.. Kann es sein dass es nur am Öl liegt oder gibt es anderweitige Erfahrungen damit?
Mein kleiner Rupert ist ein Cooper S R56 mit einem N14 Motor 1.6 BJ 2008

Vielen Dank euch schonmal
Ich hoffe nur er hat nichts..

Grüße aus Vorarlberg
Carina

Hallo Carina

der Kettenspanner für die Steuerkette ist defekt. Müsste dann mal getauscht werden. Je nach dem wie lange die Kette schon drauf ist, kann es sein, dass die Kette selbst und die Führungen auch neu müssen. Leider bei dem Motor ne Krankheit...

[S-Spoke]

Ach ja, normalerweise ist BMW bei diesem Problem recht kulant. Deiner is zwar schon von 2008, aber versuchen kannst du es ja mal...

[Carry]

Hallo,

Cool Danke das wäre ja dann nicht so schlimm wenn es das ist..
hatte schon angst es wäre was gröberes..
Ist das dann aber schon wirklich so dass die Geräusche bei warmem Motor aufhören?

[S-Spoke]

Hallo,

Cool Danke das wäre ja dann nicht so schlimm wenn es das ist..
hatte schon angst es wäre was gröberes..
Ist das dann aber schon wirklich so dass die Geräusche bei warmem Motor aufhören?

So ist es. Die Feder im Spanner ist zu schwach. Normal wird dei Kette mit dem Öldruck gespannt. Beim Kaltstart ist der Öldruck noch nicht komplett da und durch die schwache Feder ist die Kette nicht 100% gespannt.

Hier sind die gesammelten Werke dazu Falls du etwas Zeit hast...

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=34952

[Carry]

So ist es. Die Feder im Spanner ist zu schwach. Normal wird dei Kette mit dem Öldruck gespannt. Beim Kaltstart ist der Öldruck noch nicht komplett da und durch die schwache Feder ist die Kette nicht 100% gespannt.

Hier sind die gesammelten Werke dazu Falls du etwas Zeit hast...

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=34952

Du bist der beste danke vor allem für die schnelle Antwort!
Du hast nicht zufällig noch eine Idee wo ich gebrauchte Works Felgen bekommen kann?

[S-Spoke]

Du bist der beste danke vor allem für die schnelle Antwort!
Du hast nicht zufällig noch eine Idee wo ich gebrauchte Works Felgen bekommen kann?

Danke Gerne

Kannst hier mal versuchen http://www.mini2.info/forum/forumdisplay.php?f=6 Allerdings brauchst du da glaub 10 Beiträge oder so...

Oder auf Facebook hier https://www.facebook.com/groups/MINIPARTS/ Falls der Link nicht geht, einfach mal nach MINI Teilemarkt suchen