[eighty5ive]

Liebe Mini-Fans,

ich habe hier im Forum leider nirgendwo gefunden, wo ich die so oft gelobte GTBV Bypassklappe kaufen kann - auch Google hilft mir da nicht.

Könnt ihr mir weiterhelfen?

Durch eifriges Lesen im Forum habe ich festgestellt, dass meine aktuelle original Bypassklappe wohl (leicht) defekt ist - vermutlich die Feder gebrochen, da die Anschlagschraube nicht berührt wird 2-3mm Spalt zur Anschlagschraube.

Da der r53 mein erster Mini ist, habe ich keinen direkten Vergleich der Motorleistung, er kommt mir aber tatsächlich etwas "lahm" vor (163PS Modell) -- da ich sonst maximal 75PS gefahren bin, bin ich sicher auch nicht zu anspruchsvoll.

Nun habe ich mehrere Möglichkeiten:
1) Original Klappe bei BMW tauschen lassen (KVA steht noch aus, aber sicher recht teuer)

2) Original Klappe selbst tauschen - ich bin eher Computernerd als Autoschrauber, daher traue ich mir das nicht so zu...

3) GTBV Klappe einbauen lassen - macht hoffentlich eine freie Werkstatt, von BMW kann ich da wohl kein Engagement erwarten

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Die Originalklappe kostet im Netz ca 80€ (findet man auch nicht wirklich häufig)

Daher meine o.g. Frage: wo kann ich denn die GTBV kaufen?


Sorry für den langen Text

[Taunus Tool]

Moin,

fahr zu Krumm Motors (t. Lambertz) in Köln Pulheim. Der hat die gtbv und baut sie dir auch ein...

Cheers,

Basti

[eighty5ive]

Super, danke dir! Leider sind die irgendwie schwer zu erreichen.

[Taunus Tool]

Super, danke dir! Leider sind die irgendwie schwer zu erreichen.

Hast pm

[eighty5ive]

Da Thomas (Krumm) das Problem heute beseitigt hat, rennt der Mini wieder wie wild!

War eine super Erfahrung sich das Auto mal mit einem Vollprofi zusammen anzusehen. Dabei hat Thomas das Auto auch mal etwas genauer unter die Lupe genommen und u.a. festgestellt, dass mir letzte Woche Jemand den Kupplungsnehmerzylinder falsch eingebaut hat (AhTeUh *hust*).

Es war echt super locker und entspannt bei "Krumm" und ich werde mit Sicherheit immer wieder seine Hilfe in Anspruch nehmen, solange er sie anbietet.

Übrigens: die Freundlichen von _MW in Dortmund haben zum angeforderten KVA für den Wechsel der Bypassklappe gesagt: die kann man nicht einzeln wechseln, da muss der Turbo mit gewechselt werden - 4000€

Zu _MW: nie wieder
Zu Krumm: immer wieder! Saustark!!

[pedro]

Da Thomas (Krumm) das Problem heute beseitigt hat, rennt der Mini wieder wie wild!

War eine super Erfahrung sich das Auto mal mit einem Vollprofi zusammen anzusehen. Dabei hat Thomas das Auto auch mal etwas genauer unter die Lupe genommen und u.a. festgestellt, dass mir letzte Woche Jemand den Kupplungsnehmerzylinder falsch eingebaut hat (AhTeUh *hust*).

Es war echt super locker und entspannt bei "Krumm" und ich werde mit Sicherheit immer wieder seine Hilfe in Anspruch nehmen, solange er sie anbietet.

Übrigens: die Freundlichen von _MW in Dortmund haben zum angeforderten KVA für den Wechsel der Bypassklappe gesagt: die kann man nicht einzeln wechseln, da muss der Turbo mit gewechselt werden - 4000€

Zu _MW: nie wieder
Zu Krumm: immer wieder! Saustark!!

ja Thomas ist einer der wenigen, der weiß von was er spricht und was er tut

[CeAD510]

Ist es normal, dass der R53 so ruppelt beim einkuppeln? Als wenn man das erste mal ein fremdes Auto fährt. Besonders krass ist es bei mir, wenn der Wagen kalt ist. Sobald er etwas warn gefahren ist, ists besser. Aber im kalten Zustand ist das Ding nur am wackeln beim einkuppeln. Ich denke mal das liegt auch an der Klappe oder? Hilft da die Klappe von Krumm auch?

Wie macht sich die neue Klappe bei dir bemerktbar?

[CeAD510]

Ist krumm per mail zu erreichen?

[Taunus Tool]

Da Thomas (Krumm) das Problem heute beseitigt hat, rennt der Mini wieder wie wild!

War eine super Erfahrung sich das Auto mal mit einem Vollprofi zusammen anzusehen. Dabei hat Thomas das Auto auch mal etwas genauer unter die Lupe genommen und u.a. festgestellt, dass mir letzte Woche Jemand den Kupplungsnehmerzylinder falsch eingebaut hat (AhTeUh *hust*).

Es war echt super locker und entspannt bei "Krumm" und ich werde mit Sicherheit immer wieder seine Hilfe in Anspruch nehmen, solange er sie anbietet.

Übrigens: die Freundlichen von _MW in Dortmund haben zum angeforderten KVA für den Wechsel der Bypassklappe gesagt: die kann man nicht einzeln wechseln, da muss der Turbo mit gewechselt werden - 4000€

Zu _MW: nie wieder
Zu Krumm: immer wieder! Saustark!!

Hast du wenigstens Thomas von mir gegrüßt?

Aber auch geil, dass bmw beim R53 den Turbo tauschen will...

Cheers,

Basti

[Totolino]

Ist krumm per mail zu erreichen?

Schreib ihn einfach ne PN, er ist doch hier im Forum.