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Totolino · 22.11.2014, 23:03

Intruder schrieb:Naja, knapp 55km sind's schon bis zur grünen Hölle.

Paßt doch wunderbar so zur kleinen Runde Motoring

nach Feierabend.

Von hier natürlich etwas weiter, aber so bald man aus der Stadt raus & auf der BAB ist, kann man es manchmal richtig schön knallen lassen & je nach dem, wo man runterfährt, macht die anschließende Landstraßenfahrt doppelt so viel Spass.

Ich möchte zwar im Frühjahr auch selber mal ein paar Runden auf der Schleife drehen, aber auch, wenn ich häufiger mal spontan da hoch fahre, wird das die absolute Ausnahme bleiben.

Da is die Muffe Nein, Angst

vor`m Verschleiß zu groß, bzw. die Portokasse zu klein. Schulter zucken

Dat määt aber nix, denn der Weg.....

[Bild: ballern_5.jpg]

....ist das Ziel!! He He

Intruder · 22.11.2014, 23:22

Totolino schrieb:Paßt doch wunderbar so zur kleinen Runde nach Feierabend....

Ich möchte zwar im Frühjahr auch selber mal ein paar Runden auf der Schleife drehen, aber auch, wenn ich häufiger mal spontan da hoch fahre, wird das die absolute Ausnahme bleiben.

Da is die Muffe vor`m Verschleiß zu groß, bzw. die Portokasse zu klein. ...

Zum Glück kann ich Feierabend machen, wann ich möchte. He He

Die Hölle wird meiner definitiv nicht erleben. Wie Du selbst schreibst, ist der Verschleiß unglaublich hoch, wenn Du die Pferdchen laufen lässt. Dazu kommt noch, dass die NS für Ungeübte ziemlich unangenehm werden kann. Viele glauben, hier richtig Angasen zu können (weil es ja eine 'Rennstrecke' ist) und übersehen dabei, dass es dort fiese Passagen gibt, vor denen man aus hohen Gechwindigkeiten heftigst den Anker werfen muss. Da muss alles passen, sonst gibt's nen Abflug.
Ich kenne die NS noch aus früheren Tagen und teils leidvollen Erfahrungen.

Außerdem bin ich mir gar nicht sicher, ob die Vollkasko auf einer Rennstrecke für etwaige Schäden aufkäme... Head Scratch

Gruß
Rüdiger

Totolino · 23.11.2014, 00:08

Intruder schrieb:Z
Ich kenne die NS noch aus früheren Tagen

Ich auch, aber Mopedtagen. Zwinkern

Ich hab aber dennoch mächtig Respekt & mach das mal während der Woche, wenn nix los ist. Da werde ich mich nicht unter Druck setzen & mal da lang juckeln.

Vielleicht kriegt mein Clubbi dann 'ne rote Schleife, mal ein wenig Farbe ins Spiel bringen.

23.11.2014, 11:10

Intruder schrieb:Die Hölle wird meiner definitiv nicht erleben. Wie Du selbst schreibst, ist der Verschleiß unglaublich hoch, wenn Du die Pferdchen laufen lässt. Dazu kommt noch, dass die NS für Ungeübte ziemlich unangenehm werden kann. Viele glauben, hier richtig Angasen zu können (weil es ja eine 'Rennstrecke' ist) und übersehen dabei, dass es dort fiese Passagen gibt, vor denen man aus hohen Gechwindigkeiten heftigst den Anker werfen muss. Da muss alles passen, sonst gibt's nen Abflug.
Ich kenne die NS noch aus früheren Tagen und teils leidvollen Erfahrungen.

Hy,
alles richtig....
Aber es ist so geil das ich vielleicht nächstes Jahr mal schaue nach einem halbtägigen Trackday.
Einfach weil mir das ich jetzt bei den Tourifahrten erlebt habe, mir zu gefährlich ist. Mir gehts auch gar nicht um Rundenzeit, sondern einfach um rund und einigermassen schnell zu fahren.
Ich hoffe dann das bei einem Trackday die Fahrer etwas mehr aufpassen und Rücksicht nehmen.
Verschleiß muss der Mini abkönnen, dafür wird er gehätschelt und getätschelt.....und einmal im Jahr 10 bis 12 Runden.....das muss gehen.
Sonst wird nachgerüstet Yeah!

Grüssle
dirk

Totolino · 23.11.2014, 12:25

Brodelkopp schrieb:Verschleiß muss der Mini abkönnen, dafür wird er gehätschelt und getätschelt.....und einmal im Jahr 10 bis 12 Runden.....das muss gehen.

Ja, genau so sehe ich es auch. Man muß es ja nicht völlig übertreiben.

Habe schon mal geschaut, Trackdays auf`m Ring, kosten mehr als ein Taschengeld, aber möglicherweise könnte ich mich auch dazu hinreissen lassen.

Wir bleiben ja in Kontakt... Zwinkern

...

23.11.2014, 12:53

Totolino schrieb:Ja, genau so sehe ich es auch. Man muß es ja nicht völlig übertreiben.

Habe schon mal geschaut, Trackdays auf`m Ring, kosten mehr als ein Taschengeld, aber möglicherweise könnte ich mich auch dazu hinreissen lassen.

Wir bleiben ja in Kontakt......

Jepp,
es gibt halbtägige Trackdays die kosteten dieses Jahr knapp 500 EUR. Rechne mal gegen was dich die Einzelrunden kosten würden, dann ist da zwar immer noch ein deutlicher Unterschied.
Aber das wäre MIR es dann Wert das es davor klare Absprachen gibt, teilweise findet ja auch eine technische Betreuung durch Raeder Motorsport statt. Also je nach Veranstalter.

Grüssle
dirk

Totolino · 23.11.2014, 21:22

Brodelkopp schrieb:Aber das wäre MIR es dann Wert das es davor klare Absprachen gibt, teilweise findet ja auch eine technische Betreuung durch Raeder Motorsport statt. Also je nach Veranstalter.

Da habe ich auch schon von gelesen, hört sich in der Tat Top