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Krumm Performance Stage 3 Mini Cooper S R56 N18

M!ke GP schrieb:Warum wird hier immer wieder und immer wieder auf das gleiche Thema rumgeritten... und dem letzten Wort muss immer noch ein weiteres folgen...Motzen hinterlässt ein unschönes Gefühl hier.
Wir haben alle das gleiche Hobby und erfreuen uns über unsere Minis aber dieses Genörgel/Ironie ist unangenehm.

+1 Top und unterschreibe ich sofort
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Terrier schrieb:+1 Top und unterschreibe ich sofort

Jepp,
und ich empfehle bei Fragen das Telefon in die Hand zu nehmen, geht schneller, individueller und macht sicher mehr Spaß mal mit den Leuten bei Krumm direkt zu sprechen.
Anschliessend kann man neue, wichtige Erkenntnisse gerne hier einbringen. Party!!

Gruss
Dirk
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Booze schrieb:Beim Diesel geht das ja auch, oder nicht?
Ein Dieselmotor arbeitet ja auch gänzlich anders als unsere Motoren, natürlich sieht die Drehmomentkurve eines Diesels anders aus wegen der """Zündung""" und des Verdichtungsverhältnisses, da vergleichst du Äpfel mit Birnen, ruf doch mal bei Krumm an oder so wenn du dich für eine Leistungssteigerung bei deinem kleinen interessierst der kann dir sicher erklären warum das nicht so geht wie du dir das vorstellst Top
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Ich will das aber so Peitsche

MINI Clubman & Apple Yeah!
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maxamstart schrieb:Bin selber schon den Krumm N14 wie auch N18 gefahren, unglaublich wie die gehen... Anbeten


Nix für ungut, aber die ganzen Diagramme und Vorher-/Nachhervergleiche ( Drehmoment + PS ) sind ja ganz nett, aber was bringt das Tuning denn tatsächlich?

Warum gibts denn hier keine Vergleiche bzgl. Beschleunigungswerte und Höchstgeschwindigkeit, oder versteh ich da was falsch!???
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surfer.girl schrieb:Warum gibts denn hier keine Vergleiche bzgl. Beschleunigungswerte und Höchstgeschwindigkeit, oder versteh ich da was falsch!???
SchwStummvergleich-Threads gibt's schon genug. Einfach mal danach suchen. Pfeifen

Hier geht es vorrangig um die Technik selbst. Top
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chubv schrieb:SchwStummvergleich-Threads gibt's schon genug. Einfach mal danach suchen. Pfeifen
Hier geht es vorrangig um die Technik selbst. Top

Brav Is ja schon gut!


Kann mir jemand was zur "performancten" Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit mitteilen?
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surfer.girl schrieb::
Kann mir jemand was zur "performancten" Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit mitteilen?


Naja, keine Antwort is ja schließlich auch ne Antwort! Lol

Nehme mal an, der Unterschied wird nicht nennenswert sein.
Das Geld für ne "Leistungssteigerung" spar ich mir dann lieber......

Top
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Head Scratch

Glaubst du ernsthaft, dass dir eine FIRMA sonntags antwortet bzw. Montag morgens erstmal ins Forum geht um alle glücklich zu machen?
Meinst du nicht, die haben vielleicht auch noch was anderes zu tun?
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Matti schrieb:Head Scratch

Glaubst du ernsthaft, dass dir eine FIRMA sonntags antwortet bzw. Montag morgens erstmal ins Forum geht um alle glücklich zu machen?
Meinst du nicht, die haben vielleicht auch noch was anderes zu tun?


Hi Matti,

wieso denn FIRMA? Head Scratch
Hier nochmals meine Eingangsfrage:
"Warum gibts denn hier keine Vergleiche bzgl. Beschleunigungswerte und Höchstgeschwindigkeit, oder versteh ich da was falsch!???"

Dein Beitrag ist aber auch wenig informativ für mich.
Bietet ihr auch Leistungssteigerungen an?

Mit welcher V-Max und Beschleunigungsverbesserung können wir bei unserem N14 JCW nach einem Tuning bei dir denn rechnen?
( DP + LLK schon verbaut! )

.
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