10.02.2015, 20:07
Der neue Kettenspanner ist da.
Ganz schön lang und ganz schön stramm kann ich nur sagen...
Gruß
Rüdiger
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Rüdiger
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- MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
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Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
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Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread
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10.02.2015, 22:38
Ich hoffe, das ich meinen dann im Januar auf Euro Plus tauschen lassen kann. Für irgendwas muss der Aufpreis ja gut sein 
10.02.2015, 23:05
cubeteam schrieb:Ich hoffe, das ich meinen dann im Januar auf Euro Plus tauschen lassen kann. Für irgendwas muss der Aufpreis ja gut sein
In welchem Januar
Gruß &
Rüdiger
10.02.2015, 23:14
Taunus Tool schrieb:Wo bleiben die F56er...
Die stehen im passenden Unterforum
Gruß &
Rüdiger
11.02.2015, 10:42
Intruder schrieb:In welchem Januar
Gruß &
Rüdiger
Na, meine europlus geht bis Februar 2016.
also werde ich im Januar 2016 noch mal beim 😊 vorstellig und beantrage den Tausch 👹
11.02.2015, 11:08
was bringt dir da die garantie ? der freundliche wird wohl kaum etwas tauschen was noch funktioniert.
allenfalls wenn du es selbst bezahlst.
allenfalls wenn du es selbst bezahlst.
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Mr. Bassett Senior auf Instagram
15.02.2015, 17:14
Das mit der besseren Führung und nicht verkannten, könnte man auch durch bessere Fertigung erfüllen.
Wenn ich mir die Oberfläche des Kolbens im Spanner anschaue, dann kann jeder AZUBI eine bessere Oberfläche drehen.
Eine Frechheit, so etwas zu verkaufen.
Kein Wunder, dass sich der Kolben darin verklemmen kann.
Ich hoffe der neue Spanner ist besser gefertigt.
Wenn ich mir die Oberfläche des Kolbens im Spanner anschaue, dann kann jeder AZUBI eine bessere Oberfläche drehen.
Eine Frechheit, so etwas zu verkaufen.
Kein Wunder, dass sich der Kolben darin verklemmen kann.
Ich hoffe der neue Spanner ist besser gefertigt.
Ich repariere keine Motoren, ich lasse Herzen wieder schlagen!
20.02.2015, 13:09
Tja,
da mein R55 jetzt auch das Rasseln angefangen hat mal zwei bescheidene Fragen:
1. Wenn ich den Kettenspanner tauschen lasse, mit wieviel finanziellem Aufwand muss ich ungefähr rechnen?
2. Wie aufwändig ist dieses Unterfangen eigentlich? (Zeitbedarf, Spezialwerkzeug?)
da mein R55 jetzt auch das Rasseln angefangen hat mal zwei bescheidene Fragen:
1. Wenn ich den Kettenspanner tauschen lasse, mit wieviel finanziellem Aufwand muss ich ungefähr rechnen?
2. Wie aufwändig ist dieses Unterfangen eigentlich? (Zeitbedarf, Spezialwerkzeug?)
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