[puch99]

Schon klar. Ich wollte nur ein Beispiel eines Tuners zeigen der 125PS für den One/Cooper angibt.

Du könntest aber auch näher über die Grenze schauen.
http://wintertuning.de/index.php?option=...Itemid=118

Soweit ich mich erinnern kann verwendet Wintertuning die Software von MTH und wenn du im Forum nach MTH und Wintertuning suchst wirst du erstmal Lesestoff für's Wochenende haben.

Die MTH Software ist vielseits bewährt und ich habe bis dato nie was negatives darüber gelesen.

Da hab ich mich gottseidank schon durchgelesen durch mht

An alle Oberösterreicher

Haltet ab morgen Abend die Augen offen. LittleChubv macht sich morgen Nachmittag auf den Weg in die neue Heimat. Er wird dann wohl ein L am Kennzeichen tragen.

Was hattest du denn vohrher?
Aber bitte kein W oder

[chubv]

Aber bitte kein W oder

MD und EU

Du kannst dich ja mal durch LittleChubv's Tagebuch wühlen.
Leider hat's mir durch eine Dummheit meinerseits alle Anhänge (Fotos) zerbröselt.

[puch99]

Ja dann gehts eh noch
Werde mal schauhen

[Liebi]

Bist dir da sicher das der One wirklich auf 125-130PS kommt?

Ich hab jetzt bei ein paar Tunern nachgesehen, viele geben beim One mit Software ca 115PS an.

Aaalso du hast ja selbst an deinem Cooper vor dem Kompressor Umbau mit diversen Tuning-Files experimentiert, wieviel PS da am Ende auch immer rauskommen sei dahingestellt, aber es gibt keinen Grund für eine unterschiedliche Leistungsangabe bei One und Cooper - ein R50 mit dem W10 Motor hat mit Tuning File am Ende immer die gleiche Leistung, egal ob Ausgangsbasis die 90PS des One oder die 115PS des Cooper sind - die Hardware ist 100% identisch!

130PS sind meiner Meinung nach nur mit zusätzlich geändertem PreKat möglich.
Wetterauer zB gibt 125PS an. Sowohl für Cooper als auch One.
http://www.wetterauer.de/index.cfm/go/pr...typ_id/501

Ja wie gesagt, je nach Tuner variiert die Leistungsangabe, MTH sprach immerrecht optimistisch und vollmunding von bis zu 135PS die aber kaum jemals erreicht wurden ohne zusätzlich was zu ändern. Die stärksten Sauger mit dem W10 hatten mit Software, PreKat und gemachtem Kopf sowie Nockenwelle an die 150PS....allerdings ein Aufwand der sich in Anbetracht des Preis/Leistungsverhältnisses nicht lohnt...

LG;
Manuel

PS: Höhö, LittleChubV wird also OÖler....hast du dem neuen Besitzer auch gleich das Forum ans Herz gelegt? Wäre doch schön hier weiterhin vom Kleinen zu hören!

[chubv]

PS: Höhö, LittleChubV wird also OÖler....hast du dem neuen Besitzer auch gleich das Forum ans Herz gelegt? Wäre doch schön hier weiterhin vom Kleinen zu hören!

Klar haben wir ihm davon erzählt und was wir so machen. Mal sehen, vielleicht haben wir ja Glück und er meldet sich hier an.

[chubv]

Das Ende der Ära LittleChubv

http://www.mini2.info/forum/showpost.php...tcount=574

[puch99]

Das tragische Ende einer lang anhaltenden Beziehung

[chubv]

Das tragische Ende einer lang anhaltenden Beziehung

Ja , aber tragisch klingt gar so negativ. Das war's dann auch wieder nicht.
Dafür haben jetzt wieder beide Autos Platz in der Garage.


Ich schau gerade so ein paar alte Fotos durch ... da waren schon geile Tage/Wochen dabei.

Vor den Alpen

Nach 14 Tagen Alpen

[puch99]

Haha sauber, bin auch schon gespannt wie viele Reifen ich mal brauchen werde

[puch99]

Achja was ich euch mal fragen wollt, kommt das nur mir vor oder ist der originale runde Schaltknauf des r50 wirklich ein bisschen gross?
Mir kommt es so vor und ich weiss nicht ob ich ihn lassen sollte