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Sportbutton nachrüsten

Wie ist denn der Stand?
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Gestern bis tief in die Nacht mit leon-raser geschuftet... Wir sind dran, jedoch wird die Anzeige noch nicht dargestellt. Hast du das gleiche Problem?
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Danke für die Info.
Nein, aber bin immer an der Lösung interessiert. ..ich drücke euch die Daumen! Top
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Aber tut sich da Soundtechnisch wirklich nichts, wenn der SB bei einem N14 nachgerüstet wird?

Was wenn man die Schubabschaltung hinauszögert, dann sollte doch selbst der N14 etwas blubbern.

Korrigiert mich wenn ich mich täusche, bin frischling Smile
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yoli73 schrieb:Habe soeben den Softwarestand vom Kombi ausgelesen. Dieser ist: KOMB56.C05.A_PL2KMB.IPO.KOMB56.PRG

Weiterhin habe ich versucht das Kombi mit einer leeren .MAN zu codieren. (repxet usw.) Entweder mache ich etwas falsch oder es klappt einfach nicht. Ich kann das Kombi nicht auf Werkseinstellung zurücksetzen. Es bleiben immer die alten Codierungen erhalten...

Kann jemand die exakte Anleitung zur leeren.MAN beschreiben um das Kombi auf Werkseinstellung zu resetten?


Weiterhin wollte ich folgende zusätzliche Funktionen in verschiedene Steuergeräte codieren. Diebstahlwarnanlage (KOMBI und SPEG), Ölstandsanzeige (Kombi) und Komfortschliessen (CAS). Nichts von dem funktioniert. Head Scratch

Nicht auszuschließen das ich zu doof hierfür bin, jedoch hat die Codierung des Sport Buttons einwandfrei funktioniert. Bis auf die Anzeige im Display...

Also fangen wir mal ganz vorne an.

- Diebstahlwarnanlage (KOMBI und SPEG) / Du hast aber keine DWA? Dann gehts auch nicht
- Ölstandsanzeige (Kombi) / Geht nicht, kein Sensor ect.
- Komfortschliessen (CAS) / Sollte gehen

Bzgl. "SPORT" Anzeige, was hast du bis Dato geändert?

Sonst mach mal folgendes:
DIG_SPEED_PERMAMENT = aktiv
SPORT_ANZEIGEDAUER = wert_02

Aber wenn du nach dem ändern die Dateien ausliest hat er schon was verändert?


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Der Parameter heißt nicht "KOMFORTSCHLIESSEN", sondern "KOMFORTSCHLIESSEN_FB". Pfeifen Und für das KOMBI gibt es nur einen Softwarestand - *.C05!

Codierst Du mit einer leeren *.MAN oder mit den richtigen Profil?

Und eine DWA codieren, wenn keine Hardware verbaut ist, ist denke ich selbst erklärend... Ich kann ja auch kein KOMFORTSCHLIESSEN_FB codieren, wenn ich noch Kurbeln in den Türen habe (nur ein Beispiel)!

seit 12.03.2012: E61 LCI - 530dA (privat)
seit 09.09.2015: F30 LCI - 335xdA (work)
seit 25.07.2016: F31 - 320dA (privat)
07/1987er Simson S51 Enduro (S70-Motor, komplett aufbereitet, originale Optik)
08/1985er Simson KR51/2 (60ccm-4-Kanal-Motor, Originalzustand, Aufbereitung geplant)

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vorher: R56 - Cooper S, BMW F30 335iA, BMW E93 330dA, VW Golf V GTI, Seat Leon 1M Cupra R, VW Golf III VR6
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt leon_rasers Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
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Mein S Baujahr 12/2006 zeigt für wenige Sekunden "Sport" an.
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt UweSs Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
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Desidoq schrieb:Aber tut sich da Soundtechnisch wirklich nichts, wenn der SB bei einem N14 nachgerüstet wird?

Was wenn man die Schubabschaltung hinauszögert, dann sollte doch selbst der N14 etwas blubbern.

Korrigiert mich wenn ich mich täusche, bin frischling Smile

Nein soundtechnisch verändert sich nichts auch wen der ein oder andere es behauptet Augenrollen

Das ist erst ab den n 18 Motor der fall
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Dekri schrieb:Nein soundtechnisch verändert sich nichts auch wen der ein oder andere es behauptet Augenrollen


Dann lade ich dich herzlich zum Probehören bei meinem n14 JCW ein Pfeiff
Nicht so ausgeprägt wie beim n18 aber sehr deutlich :zwink;
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lindiman schrieb:Dann lade ich dich herzlich zum Probehören bei meinem n14 JCW ein Pfeiff
Du hast den nachgerüstet? Head Scratch
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