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		@ cappo
Wenn du tatsächlich über 2.5 bar auf den Reifen drauf hattest und die Reifenflanke so aussieht, dann liegt es an zwei Dingen:
1. du überfährst die Kiste total
2. viel zu wenig Sturz vorhanden
Am FW liegt es definitiv nicht- auch wenn die Dämpfer "durch" sind.
Die Aufhängung macht immer dieselbe Bewegung beim ein- und ausfedern. Unabhängig ob der Dämpfer schlecht oder gar nicht mehr dämpft. 
Die einzige Möglichkeit- auf's Fahwerk bezogen- in der so ein Reifenflanken schleifen stattfinden könnte, wäre wenn die Kolbenstange extrem viel Spiel aufweisen würde. Die Kolbenstange ist unter anderem für die Sturzhaltung verantwortlich.
#31
	
	
	
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		Punkt 1 spielt definitiv ne Rolle 😂
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Du Vollgas Tier 
	 
	
	
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		Cappo schrieb:So Dailymodus....
Schaut hinten nackert aus. 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Schicke Truppe
Wo war Niclas?
Und wer ist der grüne den kenn ich garnicht 
 
außerdem wo istn dein GWing hin?
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Ja immer die gleiche Truppe.... +- 20 Leute .. Was den kennst du gar ned ? Wie gibt's denn sowas!? Hahah woher auch Jung... Der grüne Challenge ist der Markus ... minimotorsport.at 
Den GWing hab ich auf der Autobahn bei 240 verloren wie alle prophezeit haben..
Nici war auch dabei .. Nur nicht gefahren dieses Mal (außer mit meinem MINi) !
Ja Patrick war wie immer Hammer!! Im August können wir dann wieder von 15-20MINIs ausgehen.
PS: das mit dem GWing war ein Scherz.. Wollte ihn einfach mal runter bauen!
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		ingo#31 schrieb:Du Vollgas Tier 
Genau das ist mein Problem Ingo!! Da muss ich echt noch viel ändern.. Gas zurück und dafür endlich mal die Linie sauberer. Langsam wird's schon wieder. Hab irgendwie nach all den Jahren ohne Ring fahren ganz schön das Gefühl verloren 
Und selbst von Früher bin ich gewohnt.. Rauf auf den Bock und ans Limit von Mensch und Maschine....so läuft das aber lange nicht mehr.. Aaaaber wird wieder !!!
Das V1 wurde 2013 übrigens komplett überholt von KW .. Also alles gut.. Ich meine eher das FW Ansicht bewegt sich im Grenzbereich.. Hab extreme Neigungswinkel..schwimme extrem beim anbremsen von der Start/Ziel (Ca.200kmh) auf die Schikane (ca. 65kmh) usw... Solche Sachen halt... Man merkt einfach dass das Ding nicht für sowas gebaut ist... Und wie du schon sagst, mein Sturz ist natürlich auch alles andere als optimal für sowas!
	
 
	
	
	
		
		
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.05.2015, 07:01 von 
Cappo.)
 
 
	 
	
	
 
	
 
	
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		chubv schrieb:Schaut hinten nackert aus. 
Ja Wahnsinn was das ausmacht geh..
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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