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Runflat ganz klares Nein!
Reifen für den Alltag würde ich zum Pirelli P Zero Nero GT greifen.
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
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https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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Raal schrieb:Runflat ganz klares Nein!
Reifen für den Alltag würde ich zum Pirelli P Zero Nero GT greifen.
Echt? So schlimm damit?
Ok, war grad ma überlegen wegen Hankook V12 Evo und den Nero GT hab ich mir auch schon angesehen.
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Michelin Pilot Super Sport der Verschleiß ist der Wahnsinn echt 👍 und die nasseigenschaften sind ebenfalls super
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Yokohama Advan Neova AD08-R
"Der Yokohama Advan Neova AD08 ist auf einer Rennreifen-Karkasse aufgebaut. Dadurch hat der AD08 ein extrem direktes Einlenkverhalten. Wie bei einem reinrassigen Semislick. Einzugliedern ist der AD08 zwischen einem Semislick und einem Strassensportreifen. Der Advan Neova AD08 ist auch auf der Rennstrecke sehr Temeraturstabil und schmiert auch nach 15 Runden am Stück nicht. Tests in Anneau du Rhin haben ergeben, dass die Rundenzeiten zwischen Toyo R888 und dem Yokohama AD08 nur 0.5 Sekunden Differenz haben. Auch im täglichen Einsatz auf der Strasse macht der Yokohama AD08 unheimlich Spass und auch wenn es regnet, ist der Yokohama AD08 gegenüber Semislicks klar im Vorteil. Die Laufleistung ist erstaunlich gut, gegenüber den Mitbewerbern. Wahrscheinlich, der beste Nicht-Semislick Reifen den Yokohama je gebaut hat." (aus dem Netz)
Habe diesen jetzt auch drauf und bin begeistert auch gelegentliche Track Day Ausflüge
(für die die mich kennen)
Smarten Gruß
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Hab den Zero Nero GT drunter gehabt, nach dem Hankook Evo. In allen Situationen schlechter. Evtl. taugt der Pirelli bei der Haltbarkeit, aber glaube nicht, dass er so viel länger hält als er im Vergleich zum Hankook mehr kostet.
Der Yokohama AD08R ist eigentlich nicht direkt vergleichbar ... anderer Einsatzzweck. Wenn's trocken ist
und im Vergleich zu anderen Semis auch bei Nässe / Kälte noch schnell fahrbar, aber schlechter als die beiden anderen. Da es bei so'nem Reifen und bei Nässe manchmal schnelle Reflexe braucht, und die muss man üben, würde ich den Evo empfehlen.
Beim Fahrsicherheitstraining mit dem Evo hat mich der Trainer ein paar mal extra auf der Wasserfläche bremsen lassen, weil er den Geschwindigkeitsabbau i-wie bemerkenswert fand. Naja ...
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Ich war stets mit dem Hankook Evo am R56 zufrieden
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Ok ,also zusammenfassend bin ich noch immer bei Hankook und Pirelli. ^^
Kann das sein, daß es die S1 Evo2 zumindest in Ö nicht als normale Reifen gibt, sondern nur als Runflat?
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Welche Felge fährst Du und welche Reifengröße suchst Du?
Kein Rft nehmen, wird zu holprig!
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wiederbmw schrieb:Welche Felge fährst Du und welche Reifengröße suchst Du?
Kein Rft nehmen, wird zu holprig!
Wenns der Mini wird, sinds 205/45/17.
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