[animated]

Hi,

vorab Infos zum Wagen: 2011 R56 JCW, 43.000km
03/15 mit 34.000km bei BMW als Gebrauchtwagen gekauft

1. Waren am Samstag bei Mini Meets NRW und nach dem doch sehr matschigen und rutschigen "stop and go" Weg nach oben qualmte und stank die Kupplung recht stark.
Habe alles schön 3-4 Stunden abkühlen lassen, der Mini fährt eigentlich auch wie gewohnt einwandfrei (kein Rutschen der Kupplung) aber beim Anfahren ruckelt es ein wenig, als ob die Kupplung anfangs nur teilweise an manchen stellen greift.
Direkt zu BMW bringen, oder was meint ihr?

2. Zudem ist mir aufgefallen als ich die Motorhaube geöffnet habe das dort ??Öl austritt?? oder kann mir wer sagen was das ist?



Vielen Dank im Vorraus!

[MatterhornMann]

Hey, das gleiche Problem habe ich auch seit Samstag! War auch dort.

[animated]

Geteiltes Leid ist halbes Leid oder wie heissts so schön?? Ohje!!

Hast du schon irgendwas gemacht? Oder was hast du vor?
Auch ein R56 Works?

[MatterhornMann]

Ja auch R56 JCW!

Bin schon am Internet durchforsten, aber das rupfen kann ja mehrere Ursachen haben. Motorlager kaputt, Öl auf der Kupplung oder halt abgenutzt.

Wenn es die Kupplung ist wird es teuer. Habe damals bei meinem R53 JCW ca. 1200€ bezahlt.

[animated]

Meld dich mal sobald du irgendwas weisst!

[Leo87]

Wie ist hier der Stand?

[MatterhornMann]

Ich werde meine Kupplung in den nächsten Wochen machen lassen. Warte nur noch auf das Angebot meiner Werkstatt.

Werde dann mal berichten.

[MatterhornMann]

Habe heute das Angebot bekommen! Hier mal die Auflistung.

[MCS_od_JCW]

Habe heute das Angebot bekommen! Hier mal die Auflistung.

Da könnte aber das ZMS noch dazu kommen ... vom Preis her nicht unerheblich.

Grüsse, Patrick

[MatterhornMann]

Falls das ZMS auch getauscht werden muss, müssen die sowieso die Kupplung vom Facelift einbauen.