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fastc5 schrieb:Noch ein Nachtrag für Gewichts- Fetischisten
7 x17 R98 Web- Spoke mit abgefahrenem 205-45-17 wiegt 19,2 kg,
7 x18 R95 Star Spoke mit mittelmäßigen Michelin in 205-40-18 wiegt 18,7 kg.
Alles selbst gewogen!
Klar, die Alleggerita sind paar Taler teurer als Ultraleggera. Aber wie immer, das letzte Quäntchen wird teuer. Zu mal, sooo groß ist die Preis- Differenz jetzt auch nicht... dafür hat man dann halt auch das leichteste
Es gibt aber wohl nichts was an die Alleggeritas HLT rankommt in dem Fall, oder?
Mein Gewichtsfetisch geht ja so weit, dass ich nicht mal auf 7,5x17 (zB ATS DTC Superlight) gehen möchte, da ich der Meinung bin, dass gute 205er Reifen genügend Grip bieten..
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samurai_1979 schrieb:Mein Gewichtsfetisch geht ja so weit, dass ich nicht mal auf 7,5x17 (zB ATS DTC Superlight) gehen möchte, da ich der Meinung bin, dass gute 205er Reifen genügend Grip bieten..
Tun sie auch, aber im direkten Vergleich legen 215'er, was das unbeschwerte Feeling beim Kurvenräubern angeht, noch mal eine ganze Schippe drauf.
So zumindest mein Empfinden & ich kenne beide Konstellationen, wenn auch nicht mit identischen Reifentypen. Ich würde Sommerräder in 7,5x17 mit 215'er (egal ob 215/40, oder 215/45) aus diesem Grund immer vorziehen, das wären mir die paar Gramm Mehrgewicht auf jeden Fall wert.
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Käme 7.5x17 et38 in Frage bei 8.5 kg? Dann die Wizard von Autec
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Mak GP1 schrieb:Käme 7.5x17 et38 in Frage bei 8.5 kg? Dann die Wizard von Autec
zu schwer!
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Matti schrieb:Tut mir Leid, dich verbessern zu müssen, aber die Ultraleggera in 7x17 ist mit ca. 8kg angegeben.
Nö ist sie nicht, zumindest nicht gemäss trackparts.ch
https://trackparts.ch/OZ-Ultraleggera
Auch nicht gemäss OZ katalog, siehe Seite 16:
http://ozracing.ch/wp-content/uploads/20...Online.pdf
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verygreenbean schrieb:Nö ist sie nicht, zumindest nicht gemäss trackparts.ch
https://trackparts.ch/OZ-Ultraleggera
Auch nicht gemäss OZ katalog, siehe Seite 16: http://ozracing.ch/wp-content/uploads/20...Online.pdf
Ist aber eigentlich auch egal, denn mir ist sie zu schwer
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Wenn du noch leichtere willst wirst du nicht drumrum kommen tief in die Tasche zu greifen.
Wenns dann auch noch mit Zulassung sein soll schauts eh schlecht aus
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Mak GP1 schrieb:Wenn du noch leichtere willst wirst du nicht drumrum kommen tief in die Tasche zu greifen.
Wenns dann auch noch mit Zulassung sein soll schauts eh schlecht aus
Nö, teurer als die Alleggeritas wird es verm. nicht, denn das ist ja meine Referenz, auf welche ich "im Fall des Falles" zurückgreifen würde.
Ich konnte bislang nichts
Vergleichbares (sprich: gleiches Gewicht, ähnlicher Preis, in DE zu bekommen) finden - genau deswegen habe ich ja diesen Thread erstellt...
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samurai_1979 schrieb:Nö, teurer als die Alleggeritas wird es verm. nicht, denn das ist ja meine Referenz, auf welche ich "im Fall des Falles" zurückgreifen würde.
Ich konnte bislang nichts Vergleichbares (sprich: gleiches Gewicht, ähnlicher Preis, in DE zu bekommen) finden - genau deswegen habe ich ja diesen Thread erstellt...
Wie wärs mit der 13" Stahlfelge und 124er Schlappen? Das wiegt auch nicht viel :-D
Da gab es doch mal noch die Team Dynamics, die hatten auch ne leichte Felge. Zumindest auf japanischen Autos, keine Ahnung ob die auch Mini beliefern.
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Die Frage hatte ich auch schon hinter mir. Die einzigen leichtere Felgen die ich fand, sind die "Modex Ks-Ce" aus Japan (7x17 wiegt 5,89kg). Leider hier in DE nicht erhältlich. Nehmt die Alleggeritas! Was leichteres für die Preisklasse findest Du nicht.