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Mr_53 · 14.10.2016, 20:25

Ich hab vorne rechts so ein wummerndes Geräusch.

Das Rad ist es nicht, nach dem Tausch von vorne nach hinten ist es immer noch da.

Das Rad wackelt nicht, sitz fest.

Das Lenkverhalten ist weiterhin normal.

Beim Bremsen ist auch kein anderes Verhalten merkbar.

Was kann das Geräusch noch verursachen ?

**chubv** · 14.10.2016, 20:44

Bremsscheibe ist ok?

Wird das Geräusch mit zunehmender Geschwindigkeit auch schneller?

Mr_53 · 14.10.2016, 21:04

Beides ja

Habe ihn eben mal aufgebockt. Das Rad ist fest, da wackelt nix, egal in welcher Richtung.

Mr_53 · 14.10.2016, 21:12

Das wummern fängt bei ca 50 km/h an und irgendwo bei 120 km/h wieder auf.

canteras · 14.10.2016, 21:54

Kenn ich auch, bei 50 fängt es an. Ist aber ein Ford S-max, der Montag in die Werkstatt geht....werde mal berichten was die finden.

spg · 14.10.2016, 23:22

Wenns in der einen Kurve schlimmer wird, auf die andere Seite besser ist es das Radlager.

ramski · 14.10.2016, 23:40

Domlager ?

chevini · 15.10.2016, 00:25

Mr_53 schrieb:Ich hab vorne rechts so ein wummerndes Geräusch. ...

spg schrieb:Wenns in der einen Kurve schlimmer wird, auf die andere Seite besser ist es das Radlager.

Genau!

Wenn das Geräusch (dumpfes, mahlendes Brummen) von rechts kommt, müsste es sich bei Linkskurven verstärken (das rechte, kurvenäußere Rad wird stärker belastet) und bei Rechtskurven verringern (das rechte, kurveninnere Rad wird entlastet). Dies deutet dann auf ein defektes, rechtes Radlager hin.

**chubv** · 15.10.2016, 08:34

Mr_53 schrieb:Das wummern fängt bei ca 50 km/h an und irgendwo bei 120 km/h wieder auf.

Das wird nicht aufhören sondern ein durchgehendes Geräusch sein und du nimmst es nicht mehr als Wummer wahr.

War bei und auch so. Übrigens war es bei uns kein dumpfer Klang sondern eher ein Schleifgeräusch.

Beider Radlager vorne wirden gewechselt und siehe da, der Kasten ist wieder ruhig.

Mr_53 · 18.10.2016, 13:00

Also das Geräusch bleibt bei Lenken gleich, nur beim Bremsen ändert es sich.
Es wird lauter je langsamer das Fahrzeug wird. Wenn dann von der Bremse gehe ist das Wummern wieder "normal".

Wenn ich den MINI auf bocke und das Rad drehe, hört man kein Geräusch o.ä. lässt sich ganz normal drehen.

Kann es vielleicht auch die Antriebswelle sein ? Die hat doch nochmal ein Lager am Motorblock vor dem Getriebe. Kann vielleicht dieses Lager defekt sein ?

Falls es doch die Radlager sind, was kostet der Spaß pro Seite ?

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