[Bradley94]

Guten Morgen liebe Mini-Freunde,

ich habe mir einen wunderschönen R56 GP gekauft (wird zeitnah vorgestellt  ) und da er als reines Spaßfahrzeug verwendet wird, möchte ich gerne den Sound noch ein wenig hervorheben.
Derzeit ist das Auto abgasseitig serienmäßig, nur eine HJS 200-Zellen Downpipe hat Einzug gefunden.

Auf der Suche nach einem passenden VSD Ersatzrohr bin ich natürlich auch auf die Möglichkeit mit dem Cooper S VSD vom Vor-Facelift gekommen. Dieser ist aber nicht mehr neu zu bekommen, richtig?

Deshalb meine eigentliche Frage: Welches VSD-Ersatzrohr passt auf die serienmäßige JCW-Anlage? Die Bastuck bspw. hat ja einen anderen Durchmesser...

Danke euch und beste Grüße!

[Boonzay]

Schau mal mit Suche, ich meine das eine Änderung JCW auf Cooper S nicht besser wird, umgekehrt wohl schon wobei das natürlich auch nicht legal ist. 
Dann wohl eher ganz raus ?

[Bradley94]

Schau mal mit Suche, ich meine das eine Änderung JCW auf Cooper S nicht besser wird, umgekehrt wohl schon wobei das natürlich auch nicht legal ist. 
Dann wohl eher ganz raus ?

Ne, glaube es ist genau umgekehrt. Wenn wir nur vom VSD ausgehen, dann ist ein JCW mit original JCW-VSD leiser als die gleiche Kombination mit MCS-VSD.

Bin aber wie gesagt auch offen für Ersatzrohre. Habe aber kein VSD-Ersatz gefunden, der die serienmäßige Rohrdicke (55mm) hat.

[chubv]

Erster Google Treffer > https://www.ebay.at/itm/333270417918

Könnte passen, sieh es dir mal an.

[Bradley94]

Erster Google Treffer > https://www.ebay.at/itm/333270417918

Könnte passen, sieh es dir mal an.

Ups, das sieht tatsächlich ganz gut aus. Dann schon mal danke, dass du mir da auf die Sprünge geholfen hast.  Werde das Rohr von Fox wohl bestellen.

[ichweißeswirklichnicht]

Dass du mit einem Ersatzrohr illegal unterwegs bist und deine Mitmenschen nervst kümmert dich nicht? Ist es böse diese Frage zu stellen?

[chubv]

Dass du mit einem Ersatzrohr illegal unterwegs bist und deine Mitmenschen nervst kümmert dich nicht? Ist es böse diese Frage zu stellen?

Wäre er mit dem S VSD auch, allerdings optisch unauffälliger.

[ichweißeswirklichnicht]

Das ist mir klar, aber es dürfte weniger laut sein und fällt wie du bereits sagst kaum auf.

[Bradley94]

Das ist mir klar, aber es dürfte weniger laut sein und fällt wie du bereits sagst kaum auf.

Ob auffällig oder unauffällig sei mal dahingestellt. Ich fahre den GP für einige wenige Spaßausfahrten oder Trackdays im Jahr, es wird also niemand nachts in der Stadt aufgeweckt etc. Ich denke, dass das VSD-Ersatzrohr für ein Fahrzeug, was im Jahr ca. 4.000 Kilometer bewegt wird auf jeden Fall eine Option ist. Ich werde es zeitnah entscheiden und mit den Konsequenzen leben. Aber danke für den Versuch mir ins Gewissen zu reden

[Twin]

ich rate dir klar zum Cooper S VSD. mein Works hat diesen in Verbindung mit einer 200 Zellen HDT DP.

mehr brauchts du nicht, glaubs mir das ist außen schon grenzwertig laut.

der cooper S VSD fährt sich im Innenraum nämlich super angenehm, soll heißen da dröhnt nichts, was beim Ersatzrohr schon der Falls ein wird. Das würde mich sehr nerven.

lg Twin