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blackbeauty schrieb:Sieht irgendwie so aus....
ich habs gewußt das sowas kommt
ein tieferlegen ist uns beim kauf eigentlich nicht in den sinn gekommen, da eh schon jeder kanaldeckel durchschlägt
hatte mal einen 205 gti um 2cm tiefer, ist sich zwar wie ein gokart gefahren, aber hart wie ein brett.
ich weiß, optisch siehts hochbeinig aus, naja....
und ja ich hab eine winzige bremsscheibe
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Ferdi schrieb:ausserdem hast vergessen zu erwähnen, dass er eh automatisch tiefergelegt wird, wenn'st Dich reinsetzt .
ha, das hat ich ja ganz vergessen, dann werd ich heut noch eine packung rumkugeln reinwerfen um nächstes jahr gewappnet zu sein
tjo, das erklärt wahrscheinlich auch, warum nach 4600 km die äußere rille der dunlops bereits verschwunden ist
werd im frühjahr umstecken müssen
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rubberduck schrieb:und ja ich hab eine winzige bremsscheibe
ich auch, aber nicht mehr lange
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spikes schrieb:ich auch, aber nicht mehr lange
eine wilwood
mich frißt der neid
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habe heute das turbinenrad auf einem z4 gesehen. fazit: schaut nicht ansatzweise so impsosant wie das orginale aus. hängt vermutlich mit der größe zusammen, der z4 hatte 17" oder maximal 18" - konnte es auf die schnelle nicht erkennen...
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sodele, wie es der zufall will, hab ich den selben z4 heute parken sehen
gleich mal handykamera gezückt und die felge festgehalten. sind 17" felgen...
http://www.nikolauzi.net/turbine.jpg
in 17" wirken die felgen einfach nicht wie in groß beim slr
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uwe_sternlitz schrieb:sind 17" felgen...
http://www.nikolauzi.net/turbine.jpg
in 17" wirken die felgen einfach nicht wie in groß beim slr
Ehrlich, ich finde die sieht wie ein etwas weich gespühltes Windrad aus und nicht wie eine Turbine.
Turbine
Lorinser:
Nennt sich RS8. Es gibt auch noch eine LM6 mit ein paar Schrauberln rundherum.
Leider nur 5 Loch
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lorinser is des einzig wahre in sachen turbine
aber halt auch einzig in sachen preis
--> Mini Cooper S R56 (SOLD):
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