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MrMijago schrieb:Mit der Leistung ist das so ´ne Sache: Wenn´s abends bisserl kühler is (am besten vor einem regenschauer oder gewitter) geht mein S wie die Sau! Wenn´s so heiss is, da mag er gar ned richtig und tut sich richtig schwer.
ganz normal bei aufgeladenen motoren, da merkt man es wirklich gut, motoren gehen am besten wenn es zwischen 15 und 20 grad hat, hab mal wo gelesen das am 30 grad die leistung pro grad ca 2 % abnimmt
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Aber eindeutig! Ist richtig heftig was ich da an leistungsverlust habe! Hier isses grad so´n bisserl trüb am himmel und ich denke mal des schifft bald richtig los! Bin vorher aus der mittagspause gekommen und hab´s aus´m kreisverkehr mal richtig krachen lassen ---> Wie Sau sag ich nur!
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kühle luft hat mehr sauerstoff, das ist ganz normal, villeicht hängts auch mit der luftfeuchtigket zusammen
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für feucht-heiße Tage braucht Ihr ne Lachgas-Einspritzung.
Führt mindestens zu einer Verdoppelung der Leistung ...
Gruß
Nils
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Ja führt vielleicht zu ner verdopplung der Leistung und
nebenbei warscheinlich nur unmittelbaren Stillegung des
Fahrzeuges
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Nilemann schrieb:für feucht-heiße Tage braucht Ihr ne Lachgas-Einspritzung.
Führt mindestens zu einer Verdoppelung der Leistung ...
... für wenige Sekunden
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