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Gurte sind drin !!!!!!!!
Erstmal ein kleines Lob an Philip

(auch wenns mir schwerfällt) aber mit der Anleitung schaffen es selbst Diplomingenieure
Die Gurte waren in 15 Minuten montiert (Foto folgt) und sind ohne größeren Aufwand schon fast optimal eingestellt.
Die GLP und der Slalom können also kommen
Let's celebrate our victories... Let's remember it's only a race...
Let's be gracious in victory... Let's motor off into the sunset...
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Noch mnal nach oben geholt.
ich durfte im Rahmen der GLP am 10.6 auch mal Probesitzen.
Ich muss sagen ein "Must have" für jeden Semi-Prof. Fahrer der ab und zu mal auf sportlich ausgelegten Veranstaltungen teilnimmt.
Car Wash Aktion auf den HMD zu Gunsten Bärenherzstiftung ->
Klick Mich
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Inzwischen kann man die Gurte auch über Traudl Klink von TKS Motorsport beziehen. Kosten liegen bei rund 130 EUR pro Gurt.
Hier die Kontaktdaten:
Traudl Klink
Mobil: 0172/2871877
Tel.: 02365/82913
E.Mail:
TKSSport@gmx.de
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kleiner Hinweis dazu:
beim FST am Wochenende meinte der Instruktor, die Gurte würden nur dann Sinn machen, wenn man auch nen Käfig oder zumindest Sturzbügel im Auto hat. Beim 3-Punktgurt kann man den Kopf noch zur Seite nehmen, wenn einem das Dach näher kommt, beim H-Gurt wird das schwieriger.
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speedysebi schrieb:gut dass nich alle mini-fahrer maxi sind. mein kopf geht nich über die jcw-sitze (sparco)...
geld gespart...
obwohl so ein bügel nix schaden kann.
naja, meiner geht knapp über die JCW (also, den Kopf mein ich jetzt). allerdings wage ich mal zu bezweifeln, daß die Sitze die Funktion eine Sturzbügels übernehmen könnten
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ABE mittlerweile feddisch :frage:Ach so , ja : Philip >>> GIGANTISCHE Anleitung :!:
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Red Baron schrieb:ABE mittlerweile feddisch :frage:Ach so , ja : Philip >>> GIGANTISCHE Anleitung :!:
Danke.
Wegen der ABE habe ich nicht mehr nachgefragt, da ich die Gurte eh nur bei Veranstaltungen nutze. Aber bei der GLP fährt jetzt immer der Typ von Schroth (mit seinem MINI) mit der die Dinger entwickelt hat. Ich frage den am 5. August mal.
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